תוֹכֶן
למרות שהקרבורטור על מסור השרשרת של מקולוך דגם 310 שלך הוגדר מראש על ידי היצרן לפני הרכישה, המשך השימוש יוצר שינויים תפעוליים מספיקים הדורשים התאמות מדי פעם. ההבנה כיצד לכוון נכון את המאייד שלך לא רק תשפר את ביצועיו אלא גם תסייע במניעת תפיסת מנוע.
לפני שאתה מתחיל
שלב 1
וודא כי חורי כוונון הקרבורטור נקיים מפסולת וקצה ברגי הכוונון גלוי. נקה כל שבבי עץ החוסמים גישה.
שלב 2
בדוק את מסנן אוויר המסור ונקה במידת הצורך. אם אתה מכוון את המסור שלך עם מסנן אוויר מלוכלך, הוא לא יעבוד כמו שצריך, גם כשהפילטר נקי סוף סוף. הגדרת איכות ירודה על הקרבורטור פירושה שלמסור לא יהיה מספיק כוח, מה שעלול לגרום לטמפרטורת הגליל לעלות ולהוביל להתקף.
שלב 3
בדוק כי מיכל הדלק מלא לפחות בחצי. אם הקרבורטור מוגדר עם דלק לא מספיק, זה יכול להיות יקר מאוד כשמוסיפים דלק נוסף בהמשך. עם התאמה יקרה, הדלק לא נשרף טוב, ההספק חלש והפחמן מצטבר.
שלב 4
זהה את שלושת ברגי הכוונון של הקרבורטור, השולטים בשיעור הדלק בתערובת דלק האוויר במהירות שונה: 1) עצירת אינרציה / מאיץ; 2) איטי; ו 3) פריקה.
התאמת קרבורטור
שלב 1
הפעל את המנוע כדי לחמם אותו והגדר את מהירות האינרציה. התאמות שבוצעו בזמן שהמנוע קר יהיו בעלות ערך רב, שכן המסור מתחמם לטמפרטורה הרגילה שלו. מקם את הטכומטר קרוב למצת כך שהוא קולט אותות חשמליים כאשר התקע מתחמם; הגדר את המהירות לכ 2700 סל"ד. אם אין לך טכומטר, נסה להתאים את המהירות כך שהמסור יהיה סרק כשהשרשרת נעצרת.
שלב 2
הגדר את הגדרת הדלק למהירות נמוכה. סובב את חוט ה- IN לאט עד שהמנוע מתחיל לקפוץ, ומציין שהוא עדיין פועל "באיכות נחותה". זכור להניח את המברג. סובב לאט את חוט ה- OUT עד שתשמע את המנוע פועל בצורה חלקה יותר. המשך לסובב את הברגה עד שהמנוע מתחיל להיטען, המציין שהוא פועל "באיכות גבוהה יותר". שימו לב למיקום פתח המברג. לבסוף, סובב את חוט ה- IN למצב שבין המיקום התחתון והעליון; זה המקום האידיאלי להישאר במקום.
שלב 3
הגדר את הגדרת הדלק למהירות גבוהה. החזק את ההדק פתוח ובדוק את קצב הסל"ד בעזרת הטכומטר. אם אין לכם טכומטר, הגדירו את רמת הסל"ד כך שהמסור יגיע ל"ארבעה מחזורים "או השמיעו" צליל מבעבע "עד שהמצערת פתוחה לחלוטין. הצליל הזה יהיה קצת מחוספס; זה לא צריך להישמע חלק לגמרי. אל תנסה לקבוע רמות סל"ד מקסימליות ללא טכומטר. הגדרת הגדרת האיכות למעט גבוהה יותר תפחית את הביצועים, אך היא תפחית גם את האפשרות לפגיעה במנוע המסור.
שלב 4
חזור לסעיף 2, צעדים 1 ו -2, כדי להגדיר את מהירויות כוונון הדלק אינרטיות ונמוכות. הזזת אחד מברגי ההתאמה גורמת לעיתים קרובות להתאמתם של שני האחרים. לאחר התאמת מחדש של המהירויות לאינרטיות ואיטיות, יש להגדיר את המהירות הגבוהה, ומסור השרשרת שלך יהיה מוכן לשימוש.