תוֹכֶן
צביעת החלק התחתון של סירה יכול להיות מסובך, אבל זה תפקיד חיוני כי אתה חייב לעשות באופן קבוע כדי לשמור על הניווט. העבודה היא למעשה משימה של ארבעה חלקים. ראשית, אתה צריך לקבל גישה לתחתית הסירה, וזה לא תמיד קל. הבא אתה צריך לתקן את כל הנזק או ללבוש. הכנת הסירה לציור היא החלק הבא. לבסוף, אתה יכול להתחיל להחיל את הצבע עם מברשת או רולר.
קבלת גישה
במקרה יש לך סירה קטנה במים, לשאת אותו לנחות עם חבר. סובב אותו כך בתחתית הוא למעלה. תיקון, הכנה וציור הם הרבה יותר קל ככה. עבור סירות גדולות על קדימונים, עריסות או מערכות אחסון נעול, אתה יכול לעבוד עם הסירה איפה זה. עבור 12-to-22.5-m ניווט, ייתכן שיהיה עליך להשתמש כננת כדי להעלות את הסירה, כך שתוכל לקבל גישה קלה לתחתית הסירה.
תיקון
נזק רציני לתחתית הסירה שלך עשוי לדרוש תיקונים נרחבים, אשר צריך להיפתר לפני הציור. כדי להתמודד עם הבעיות והסיבות של אוסמוזה, או חדירת מים, אתה יכול לשקול טיפול HotVac. זהו תהליך לטיפול בהיווצרות שלפוחיות או פרסות רטובות לצמיתות. עבור סדקים פחות חתכים רציניים פני השטח, להשתמש בתרכובת ליטוש. פעולה זו תפחית את הדיכאון ותיצור משטח חלק יותר לציור.
הכנה
לדברי חברת הספינה minneapolis הספינה, צעד ראשון טוב בהכנת הציור היא לשטוף תחת לחץ. החברה ממליצה להחיל פרץ מים בלחץ של 3,500 psi או יותר. זה יעזור להסיר כל קנה המידה הקיים צבע כמו גם barnacles או גידולים אחרים. הסר יותר צמיחה מתמשכת עם מגרד. ואז חול עם ספוג או נייר זכוכית ביד עם 80-100 גרגרים.
טיפים לציור
לדברי המומחה תחזוקה סירה Sandy Lindsey, ניתן לגלות כמה צבע אתה צריך על ידי הכפלת אורך הכולל של הסירה שלך על ידי רדיוס, או רוחב שלה בנקודה הרחבה ביותר שלה, ואז הכפלת אותו על ידי 0.85 . מחלקים את המספר הזה על ידי מטרים רבועים כי גלון של מכסה דיו, כפי שהוא מופיע על הצבע יכול, כדי לגלות את צרכי הצבע שלך. מניעת הדיו היקר שלך לצבור על קצה של הקידוח על ידי קידוח או חורים בקידוח החריץ של השפה. למה לא לקדוח חורים במערבל צבע שלך, גם, כדי להפוך את ערבוב קל יותר? חוטי סרט לתוך צלחת נייר בתחתית בקבוק הצבע שלך למטה את הזיפים של המברשת שלך לשמש אספנים לטפטף. אתה יכול להשתמש בצבע מיוחד מבוסס נחושת על הספינה שלך כדי להפחית את הצמיחה ואת קנה המידה.