תוֹכֶן
מנועי בעירה פנימית לעיתים קרובות לעשות הרבה רעש בזמן הריצה, ואת הרעש הזה יכול להיות מעצבן ומתיש לאוזניים שלך, במיוחד כאשר אתה שומע את זה במשך תקופה ארוכה של זמן. לפיכך, משתיקי קול נוצרו כדי להפחית את הרעש שנוצר על ידי מערכת הפליטה. רזיון פליטה, בתורו, לצמצם עוד יותר את הרעש על ידי יצירת גלי קול לבטל את הרעשים.
מבנה
מהדהד פליטה אופייני לרכב עשוי צינור פלדה גלילי חלול המחובר למעטה של מערכת פליטה. סוג זה של מהוד נעשה באותה צורה כמו מהוד אקוסטי, היוצר "פתק הפריקה", אשר נותן רעש המפלט צליל פחות מרגיז נעימה. הצליל יכול להשתפר על ידי התאמת פתק הפריקה.
פונקציה
מגזרות פליטה מותקנות בדרך כלל במערכות פליטה. הם ממוקמים לאורך mufflers לאורך צינור פליטה ולעבוד בעיקר כדי להפחית את הרעש. רעש האדים עובר דרך תא התהודה, אשר בתורו מתאים את הקול גורם הפרעות הרסניות על מנת לבטל את גלי קול היריב.
זמינות
בגלל זה הוא מכשיר המיקום מאוחר יותר, מהדהד מהדהד יכול להיות מותקן במערכות שרפה פנימית בעירה הן מכוניות ואופנועים. כמה כלי רכב כבר לבוא מצוידים מערכות פליטה מכוון מהודים, גרימת צינורות פליטה כדי להיות מסוגל למשוך את מוצרי הבעירה מתוך החדר מהר יותר, ובכך להפחית את הצליל. רוב היצרנים לשפר את מקלטי הפליטה שלהם כפי שהם עוזרים לרכב לפעול ביעילות רבה יותר.
יתרונות
מהוננים פליטה לספק מגוון רחב של הטבות לבעלי הרכב. בנוסף לצמצום רעש פליטת המנוע, הם גם לשפר את הביצועים הכוללים ולאפשר נהיגה חלקה יותר, כי יותר כוח נוצר מבלי לבזבז כל כך הרבה דלק. דיכוי רעש מסייע גם לעבור בדיקות פליטת דלק כמו מהוד מונע את השלדה מ רועדת, אפקט זה מוביל לעתים קרובות פליטות של דלק מזוהם.
תמיכה
בנוסף למצות פליון, ממירים קטליטי הם גם חלק ממערכת הפליטה הכוללת כדי לעזור לממש את הפחתת רעש הפונקציה הפחתת. עם זאת, במקום לבטל את גלי הקול, ההשפעה שלו היא להגביל את הצליל יוצא צינור המפלט. זרזים קטליטיים פועלים זה לצד זה עם מהונני פליטה כדי להפחית ולדכא רעש המנוע, ובכך מאפשר לרכב להשיג הגה אופטימלי ביצועי המנוע לעומת שימוש mufflers בלבד.