מה הם הסכמי ריסון ייצוא מרצון?

מְחַבֵּר: Eugene Taylor
תאריך הבריאה: 13 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
מה הם הסכמי ריסון ייצוא מרצון? - מאמרים
מה הם הסכמי ריסון ייצוא מרצון? - מאמרים

תוֹכֶן

במשך רוב המאה ה -20, הסכמי ההגבלות על ייצוא מרצון (ARVE) אפשרו לאומות הסחר להגן על תעשיות מקומיות פגיעות מפני תחרות מצד מוצרים מיובאים זולים יותר. ARVEs הגיעה לשיאה בשנות ה -70 וה -80, לפני ששינויים בכללי הסחר הבינלאומיים ב -1994 הגבילו את השימוש בהם.


ארה"ב הסתמכה על הסכמי ריסון ייצוא מרצון כדי להגן על תעשיית הפלדה המקומית מתחרות זרה (Comstock / Comstock / Getty Images)

כיצד פועלים הסכמי ריסון יצוא מרצון

ARVEs למעשה לעבוד כמו הגבלות הייבוא. תחת מערכת של הגבלות ייבוא, מדינה א רשאי להטיל מדינה B מכסה של פלדה ולא לאפשר המשלוחים העתידיים לחצות את גבולותיה. בתרחיש ARVE, מדינה B מסכים להגביל את היצוא למדינה A, למרות תעשיית הפלדה של המדינה ב 'יכול להתחרות עם המדינה א מדינה ב יכול מרצון לחתוך משלוחי פלדה שלה למדינה כי , כפי שמסביר כלכלן אחד, "המדינה המייבאת (מדינה א ') עלולה לאיים להקים מכסות או להעלות תעריפים במועד מאוחר יותר". מדינה ב 'עשויה להעדיף להתחרות באופן פחות אגרסיבי כדי להימנע מחובות וממכסים המניעים את מחיריה ללקוחותיה במדינה א.

השפעות כלכליות של הסכמים

בהסכמה להגביל את יצוא הפלדה למדינה א ', מדינה ב' מסכימה במהות עם הכלכלן רוברט ג 'קרבו מכנה את "הסכם שיתוף השוק". מדינה ב 'שומרת נתח שוק זה רכשה באמצעות התחרות, ואת תעשיית פחות יעיל במדינה נשאר בחיים.


עם זאת, מדינה B ייהנו יותר מהעסקה. כאשר היא מייצאת פחות פלדה למדינה, הצרכנים במדינה הזאת ישלם יותר ליחידה כי הם עדיין צריכים לקנות יותר פלדה מפיקים מקומיים פחות יעיל. בינתיים, המפיקים במדינה B יכול להעלות את המחירים לצרכנים במדינה A, וכל סנט של עלייה זו מייצגת רווח טהור עבור המפיקים פלדה במדינה ב.

דוגמאות להסכמי ריסון יצוא מרצון

אחד המעברים המפורסמים ביותר היה הסכם מיפן כדי להגביל את יצוא הרכב לארה"ב בתחילת שנות ה -80. כאשר יצרניות הרכב האמריקאיות נאבקו להתחרות בחברות יפניות, הקונגרס האמריקאי דן במכסות נוקשות להגבלת נתח השוק היפני. יפן נמנעה ממכסה על ידי ביטול חוזה לשלוש שנים עם הנשיא רונלד רייגן. ארה"ב מוגנת מקומות עבודה בתעשיית הרכב שלה, הצרכנים שילמו יותר עבור מכוניות אמריקאיות ויפניות, ובסופו של דבר, עודדה ARVE חברות יפניות להקצות צמחים בארה"ב, כדי למנוע הגבלות ייצוא.

בשנות החמישים ניהלה ארה"ב הסכמים דומים עם טקסטיל ממספר מדינות בדרום מזרח אסיה, שהפיקו את הסחורות הללו זולות יותר ממפעלי הטקסטיל בארה"ב. במהלך 1960 המאוחרות, משרד החוץ של ארה"ב השתמשו ARVEs כדי להגן על תעשיות הפלדה הלאומית נגד תחרות חסרת תקדים מיפן ואירופה.


סוף הסכמי ריסון יצוא מרצון

סיבוב אורוגוואי 1994 של ההסכם הכללי על התעריפים והמסחר הוביל למה שהמפקד כינה "הנקודה הסופית" של ARVE. בקנה אחד עם המטרה של ארגון הסחר העולמי של הסרת מחסומי סחר, המדינות המשתתפות הסכימו להפסיק לעשות חדש ARVEs והסכמים הקיימים.