תוֹכֶן
ברוב כלי השיט האישי, כגון אופנועי ים וכלי שיט אישי, יש קרבורטורים המודדים ומתיזים דלק לבעירה. קרבורטור לא מתאים גורם לאש אש, איזון, תקלות וביצועים כללים גרועים. סילוני המהירות הנמוכים והגבוהים על כלי שיט אישי קובעים את כמות הדלק והאוויר הנכנסים לגליל לצורך בעירה במהירויות שונות. תערובת גרועה מדי גורמת למחסור בדלק ובאיזון. תערובת עשירה מאוד תעמיס על המצתים ותגרום לכשל הצתה ספורדי או לעודף דלק בקרבורטור. רוב הבעלים יכולים לסנכרן את מטוסי הסילון במהירות נמוכה באמצעות מדריך השירות והכלים הבסיסיים.
שלב 1
שים את כלי השיט שלך בקרוואן וקח אותו לאגם לבדיקה. לפני שיגור האופנוע, פתח את מכסה המנוע על ידי שחרור המנעולים. אתר את ברגי הכוונון במהירות גבוהה ונמוכה בקרבורטור. עיין במדריך הבעלים לגבי המיקום. הבורג במהירות נמוכה עשוי להיות בעל ידית קטנה בצורת T והוא ממוקם תחתון בקרבורטור. הבורג במהירות גבוהה עשוי להיות מכסה פלסטיק. אם כן, הסר אותו.
שלב 2
הפעל את המנוע ותן לו לפעול בניוטרל במשך חמש דקות או עד שהוא מגיע לטמפרטורת פעולה רגילה. מהירות המנוע שלך במצב ניטרלי חייבת להיות במסגרת ההגדרה המומלצת של היצרן, בערך 1,100 סל"ד. כדי לכוונן את הנייטרלי, אתר את ווסת הנקודות בחיבור הקרבורטור והשתמש במברג כדי להפחית את המהירות (סובב נגד כיוון השעון) או הגדל אותו (סובב עם כיוון השעון) למפרט.
שלב 3
עצור את המנוע. השתמש במפתח מחגר עם שקע כדי להסיר את התקעים הישנים מראש הגליל. התקן תקעים חדשים, עם הגדרת GAP המתאימה, והדק אותם עם שקע. התניע את האופנוע שלך במים רגועים ובלא יותר מרבע תאוצה למשך חמש דקות. עצור את המנוע והוצא את חוט הבטיחות מהמפתח.
שלב 4
הסר את המצתים עם מפתח הברגים ובדוק את קצוות קצה האלקטרודה. הם צריכים להיות בצבע חום בינוני עד חום כהה. אם המצתים צבעו שחור, השתמש במברג כדי לכוונן את בורג הסילון במהירות נמוכה על ידי סיבובו נגד כיוון השעון בשמינית סיבוב. אם האלקטרודות הן בצבע לבן או בצבע שמנת, כוונן את הבורג בכיוון השעון בשמינית סיבוב כדי להעשיר את התערובת.
שלב 5
נקו את הנרות החדשים בעזרת אלכוהול ומברשת תיל קטנה. הכניס אותם מחדש לראש. מהדקים עם שקע. הפעל את המנוע והאיץ את כלי השיט שלך בחצי תאוצה למשך חמש דקות. עצור את המנוע ומשוך את חוט הבטיחות. השתמש בשקע בכדי להסיר את הנרות ולבחון את צבעם. השתמש במברג כדי לכוונן את בורג הסילון במהירות גבוהה על ידי סיבובו בכיוון השעון בסיבוב שמיני אם התקעים שחורים. סובב את בורג הסילון המהיר סיבוב שמיני נגד כיוון השעון אם המצתים לבנים או שמנת.
שלב 6
נקו את הנרות עם אלכוהול ומברשת תיל. הכניס אותם מחדש לראש. מהדקים עם שקע. האיץ את כלי השיט בתאוצה של 3/4 למשך שתי דקות, ואז בתאוצה מלאה. אם המאיץ נכשל והמנוע לא חוזר מיד, יש לך תערובת עשירה מעט ממה שאתה צריך. סובב את המברג הסילוני במהירות 1/8 סיבוב נגד כיוון השעון בעזרת המברג.
שלב 7
תאיץ את האופניים עם תאוצה של 3/4 (או קצת יותר) למשך שתיים שלוש. עצור את המנוע או משוך את חוט הבטיחות. הסר את הנרות עם שקע ובדוק את הצביעה. אם הצבע לבן או שחור מדי, אתר את הבורג לכוונון במהירות גבוהה, אם יש לך כזה, באמצעות מדריך הבעלים.
שלב 8
סובב את הבורג בכיוון השעון אם הצבע שחור. סובב נגד כיוון השעון אם הצבע לבן או שמנת. סובבו את הבורג בשמינית סיבוב, כמו שעשיתם למטוסי המהירות הגבוהה והנמוכה.