תוֹכֶן
אספלט ובטון הם אגרגטים נפוצים לסלילת כבישים, מוסכים וחניונים. עם זאת, הם משאבים טבעיים כי הם מתרוקנים לאט מן כדור הארץ. כתוצאה מכך, חברות סלילה רבים מתנסים בחלופות פלסטיק לסלילת שתן אספלט. פלסטיק המשמש פריטים משותפים כגון שקיות אשפה הם להיות ממוחזרים לתוך רשתות, מוסיף ואפילו אבנים מפלסטיק.
מערכת גריל פלסטיק
מערכת הרשת הפלסטית משתמשת ברשת של צילינדרים מחוברים המהווים רשת מתמשכת. עובדים במקום זה על גבי משטח ישר ולאחר מכן למלא עם צבירה של סלעים או חצץ בהתאם לתקנות הכביש המקומי. רשת הפלסטיק מאפשרת ניקוז של מים על הכביש, מונעת שלוליות על פני השטח. בנוסף לכך, היא יוצרת רחוב יציב המסוגל לעמוד ברכב ובהולכי רגל ללא צורך בכמויות גדולות של אספלט הנגזרות מנפט.
פלסטיק מוסיף
חלופה פלסטיים נוספת הם מעדרים. פלסטיק ממוחזר הוא מוצר רב תכליתי שניתן להפוך כמעט כל צורה כאשר נמס. מדינות רבות יש להרכיב כדורי פלסטיק במצטבר של סלילת כבישים. לדברי הברית שימור הכפר, 7% של צבירה ריצוף הוא כדורי פלסטיק. הם מוסיפים יציבות יותר לתערובת, ומספקים מרקם נקבובי מעט עבור נגר מים.
כיסויי רצפה מפלסטיק
חלופה פלסטיים דקורטיביים לאספלט הם ריצוף פלסטיק. הנפוצים ביותר הם אבנים שטוחות קטנות שמוצבות כמו לבנים על פני הכבישים. מדרכות אלה משמשים בדרך כלל במקום בלוקים גדולים בטון, שכן יש להם נטייה פחות לפצח לאורך זמן. ריצוף פלסטיק מציעה את אותה התנגדות פיצוח בזכות פוליאתילן בצפיפות גבוהה (HDPE). המראה של ריצוף פלסטיק יכול גם לחקות את המראה של אבן או בטון למראה טבעי.
חששות סביבתיים
שימוש בפלסטיק על הכבישים עוזר להפחית את נפח החומר במזבלות. למרבה הצער, יותר מדי פלסטיק לא ממוחזר וממלא את המזבלות. כאשר הביקוש חלופות פלסטיק גדל, חברות פסולת יכול לנתב פריטים מפלסטיק מן תחנות עיבוד שלהם למרכזי מיחזור מקומיים.