תוֹכֶן
למרות שרובם עשויים פלדה, המרכבים והמנעולים של המנעולים יכולים להיות בנויים מדי פעם מכרום, ניקל או פליז, ואילו החלקים הפנימיים עשויים בדרך כלל אבץ או פליז מותך. ההרכבה הסופית של חלקים אלה, כצפוי, יכולה להיות מגוונת מאוד, המשלבת תהליכים ממוכנים ביותר עם עבודת יד עדינה.
גוף מנעולים
העובדים מצטרפים לסדיני פלדה לבניית גוף המנעול: החלק המגן על מנגנון הנעילה. מכונת לחץ מעצבת את הפלדה לצורות ספציפיות, אשר מחוברות לאחר מכן ליצירת תחתית המנעול.
וו
מכונות מתמחות מעצבות מוטות מתכת קטנים להיקף המתאים לגוף. מכבש מכופף את המוטות הללו לוו בצורת "U". ווים מחוסמים בחום כדי להגביר את חוזק הפלדה.
התאמת וו
הוו ממוקם על גוף המנעול עם חומר סיכה והמסב. המסב מאפשר לוו להחליק הצידה על גוף המנעול. מיד לאחר הכניסה למנעול.
מנעולים ומפתחות
מכונה מכניסה קפיצים וסיכות לתוך הלשון ואז חותכת צורה עם דפוס ייחודי שתתאים למנגנון הנעילה. מכונה אחרת חותכת מפתח המתאים לאותו דפוס כמו המנעול.
הַרכָּבָה
מקשים ומערכות נעילה מופרדים, אשר ממוקמים בתוך גוף המנעול. מכבש מקבע צלחת לתחתית המנעול. ואז קפיצים מונחים על קצות הסיכות, רק לאחר שמרתקים את המכסה התחתון של גוף המנעול כדי לאבטח את כל המנגנון.