תוֹכֶן
מנועי רכב מסווגים במצבים שונים, כולל מספר צילינדרים, סוג דלק וסידור גליל. למרות שהמנועים משתנים מבחינת היצרן והעיצוב, הסוגים הבסיסיים נשארים זהים.
סוג הדלק
ישנם שני סוגים עיקריים של דלק המשמשים מנועי רכב: בנזין ודיזל. הדלק משמש גם כדי לסווג את סוג ההצתה במנוע. החלופות האחרונות של בנזין וסולר כוללים חשמל, אתנול, מתנול, מימן, פרופאן וגז טבעי.
סידור צילינדרים
צילינדרים של מנוע רכב מסודרים במצבים שונים: in-line או ב- "V". מנוע in-line מציין כי צילינדרים מסודרים בשורה. פריסת "V" מביא שתי שורות של צילינדרים זה לצד זה בצורת "V".
מספר צילינדרים
מספר הצילינדרים במנוע נע בין 3 ל -12. מספר הצילינדרים קובע גם את כמות החשמל המיוצרת על ידי המנוע. לדוגמה, מנוע שישה צילינדרים הוא חזק יותר מאשר מנוע ארבעה צילינדרים.
הצתה
סוג ההצתה של מנוע קשור לאופן שבו הדלק מתלקח בתוך המנוע. הדלק ניתן להדליק על ידי נרות או על ידי דחיסת האוויר עד שהוא מגיע לטמפרטורת ההצתה. מנועי בנזין להשתמש ניצוץ ניצוץ, בעוד מנועי דיזל הם הציתו על ידי דחיסה.
קירור
ללא מערכת הקירור, מנועי רכב היו להרוס את עצמם במהירות בתגובה לטמפרטורות קיצוניות. מנועים יכול להיות מקורר על ידי נוזל או אוויר. מנועים מקורר נוזלי הם סטנדרט של התעשייה המודרנית הם מקורר על ידי משאבת מים אשר מפיצה מים ברחבי המנוע.