תוֹכֶן
- לפני כוונון המאייד
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- התאם ניטראלי
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- התאם את המהירות הנמוכה
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- התאם במהירות גבוהה
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
קרבורטור של מסור השרשרת Stihl שולט בזרימת הדלק למנוע. זה מווסת את כמות הדלק והאוויר הזורמים לתא המנוע, ואם זה לא עובד כמו שצריך, הוא יגרום לבעיות רבות במסור המנוע של סטיל. הסימפטומים לבעיות קרבורטור נפוצות כוללות תפוקת מנוע איטית, שרשרת שמסתובבת כשלא משתמשים בה או מתה יתר על המידה כשלא מווסתים אותה. בעיית קרבורטור היא אחד הגורמים העיקריים לכך שמנסרת השרשרת לא מתחילה. שמירה על קרבורטור מותאם תבטיח שהמסור המנסגי שלך יעבוד טוב יותר.
לפני כוונון המאייד
שלב 1
הסר את מכסה מסנן האוויר, ממש מעל המאיץ, והבריג ידית שחורה. הסר את הכיסוי ושחרר את מסנן האוויר. נקו אותם בעזרת מברשת ומעט בנזין. החלף את מסנן האוויר אם הוא מלוכלך מאוד או פגום והחלף את מסנן האוויר על מסור המנסרים שלך.
שלב 2
השתמש במקש האלן כדי להסיר את מכסה הצעיף. הסר ונקה את מסך ה"מצת "בעזרת מברשת מתכתית.
שלב 3
הפעל את המסור שלך והשאיר אותו במצב סרק למספר דקות כדי להתחמם. אתר שלושה ברגי קרבורטור קטנים ממש מעל מכסה המצמד. בדגמים מסוימים עשוי להיות מכסה פלסטיק המכסה את הברגים. הסר אותם בעזרת מברג כדי לגשת לברגים.
התאם ניטראלי
שלב 1
כוונן ניטרלי, או הברג את החלק התחתון המסומן "LA" בכיוון השעון עד שהשרשרת תתחיל לנוע בעצמה. כוונן מחדש על ידי הברגה של 1/4 נגד כיוון השעון.
שלב 2
משחרים את כיוון השעון עד שהמנוע מת. כוונן מחדש על ידי הברגת 1/4 סיבוב בכיוון השעון.
שלב 3
הפעל את המסור שוב והתאם את בורג הסרק, ובצע את הכוונון בין 2/4 סיבובים שביצעת בשלבים הקודמים. המנוע צריך לפעול בניוטרל ללא בעיות.
התאם את המהירות הנמוכה
שלב 1
כוון את המהירות הנמוכה, המסומנת בסימן "L", על ידי הברגה בכיוון השעון עד שהבורג נעצר. שחרר את הבורג שוב, 1/4 סיבוב.
שלב 2
כוון את בורג "L" לאחור, בורג נגד כיוון השעון עד שהמנוע מתחיל להשמיע רעש כבד ומבעבע. סובב את הבורג לאחור, 1/4 סיבוב.
שלב 3
כוונן את הבורג המסומן בסימן "L", ובצע את ההתאמות בין 2/4 סיבובים שבוצעו בשלבים הקודמים.
שלב 4
הפעל את המסור במהירות נמוכה והאזין למנוע בזמן שהוא פועל, הקשב גם כשהוא במצב ניטרלי. התאם מחדש את הניטראלי, וחזר על סעיף 1.
התאם במהירות גבוהה
שלב 1
לחץ על המאיץ והתאם את המהירות הגבוהה, המסומנת בסימן "H", תוך הברגתו נגד כיוון השעון עד שהמנוע מתחיל להרעיש בתדירות גבוהה. חזור מיד 1/4 סיבוב מיד.
שלב 2
לחץ על המצערת והתאם למהירות גבוהה, תוך הברגה בכיוון השעון עד שהמנוע נראה איטי וכבד. סובב את הבורג לאחור, 1/4 סיבוב.
שלב 3
לחץ שוב על המצערת והסתגל למהירות גבוהה, והאזין למנוע משמיע רעש נקי וחזק יותר.
שלב 4
כוונן שוב את המהירות הנמוכה והניטרלית כדי להבטיח שילוב טוב של דלק ואוויר.