תוֹכֶן
Bieletas מתפקדים כמרכיבים של מתלים לרכב, ומחברים כמה חלקים אחרים הסובלים מרוב ההשפעה כשאתם עוברים דרך חורים ופגמים אחרים.
כיבוש
מכוניות מודרניות משתמשות במתלים מפולחים. מוטות המייצב כוללים ביאלות. המוט מחבר כל זוג גלגלים, והרכב מחבר את המוט לזרועות שבאמת באים במגע עם הגלגלים. המפרקים הכדוריים שלו מאפשרים לסובב את הגלגלים ואת המתלים לנוע במהלכם.
חֲשִׁיבוּת
חגורות משפרות את היציבות וספיגת הזעזועים, ומונעות מהמכונית להטות יותר מדי במהלך הקימורים, מה שעלול להוביל לאובדן שליטה ברכב. על ידי הנחת חגורות בין הסורגים לגלגלים, תהליך זה מעודן, ונהיגת המכונית "הוגנת" יותר.
סוגים
בשל שכיחותם של רחובות עם חורים ואי סדרים, כל המתלים חייבים להיות עמידים בפני פגיעות, ולכן הביאלטים עשויים בדרך כלל מברזל, פלדה או סגסוגות מתכת. לרובם יש לפחות מפרק כדורי אחד המתחבר לרכיבי ההשעיה הסמוכים. עם זאת, בחלק מהדגמים, כמו אלה המשמשים בכמה מכוניות יפניות ואירופאיות, אין אותם.
זיהוי
כדי לזהות את ה- bieletas, מצא חיבורים מתכתיים כדוריים ליד הגלגלים. חלק מהמכונאים עשויים לכנות אותם במפרקים כדוריים. חלקים אחרים קשורים אך שונים של המתלים, כמו זרועות המנוחה ופיטמן, נמצאים במרכז החלק התחתון של המכונית, מתחת להגה. רוב ה- bieletas הם בין 25 ל- 38 ס"מ.
אפקטים
חגורות שחוקות מחמירות את היציבות, הנוחות והצריכה. התסמינים השכיחים ביותר כוללים חריקות כשאתה עובר פגמים, וההגה מקפץ, מקפץ ורפוי. אל תתעלם מהסימנים האלה, כאילו הביאלטה נשברת, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב.
שיקולים
למרות שהם לא יקרים, biletas צריך כלים מיוחדים וכוח אכזרי כדי להתקין כראוי. זוג רצועות לרכב לאומי אמור לעלות בסביבות 240 עד 300 דולר, בסדנת לואו קוסט. בניגוד לחלקים רבים ברכבכם, לרצועות חדשות יש השפעה מיידית וניכרת על איכות הנהיגה.