תוֹכֶן
החלפת מצתים דורשת יותר מסתם יכולת להסיר כל אחד מהם ולהציב חדשים בחלל הריק. חיוני כי הם יחוברו כראוי מחדש לכבלים לפני התנעת המנוע, דבר המובטח על ידי שלושה אלמנטים בסיסיים: סדר ההצתה, מספור הגלילים וכיוון הסיבוב של המפיץ. הבנה ושילוב שלושת המרכיבים המהותיים הללו יקלו על הבנת וביצוע התהליך.
שלב 1
רכשו מדריך תיקונים ספציפי לדגם ולמותג שלכם. ניתן למצוא אותו באינטרנט, בחנויות החלפים לרכב באזורכם או בסיוע הטכני של הסוכנות.
שלב 2
גלה את כיוון הסיבוב של הרוטור של המפיץ, הנמצא מתחת לכיסויו. הוא מסתובב בכיוון השעון או נגד כיוון השעון ונקרא סיבוב מפיצים. הסר את המכסה, הפעל את המנוע וצפה בכיוון הסיבוב. שים את הכיסוי במקום.
שלב 3
חפש במדריך התיקונים את המסוף הראשון של המפיץ. כמה מכסי מפיצים כבר מגיעים עם המסוף הראשון המסומן. כוון את הרוטור למסוף הראשון על ידי סיבוב המנוע ביד עד ליישור קו גל הארכובה וסימני הפניה. חפש הוראות ספציפיות לגבי שיטה זו במדריך.
שלב 4
אתר את הגליל הראשון בבלוק המנוע על ידי בדיקת פורמט המספור של בלוק הגליל. הצילינדרים ממוספרים ומכוונים בצורה שונה, תלוי במותג הרכב. חבר את הגליל הראשון ואת המסוף הראשון של המפיץ באמצעות כבל מצת.
שלב 5
זכור את כיוון הסיבוב של הרוטור וחבר את חוטי המצת שנותרו, כל אחד אחר אחד, לפי צו ההצתה שנמצא במדריך. זה מתחיל במסוף הראשון של המפיץ וממשיך בכיוון השעון או נגד כיוון השעון עד שהוא מגיע שוב למסוף הראשון. אם המדריך נותן סדר הצתה הדומה ל -1, 3, 2, 4 והרוטור נע בכיוון השעון, חבר את הצילינדר 3 למסוף מיד לאחר הראשון (בכיוון השעון). חבר את צילינדר 2 למסוף מיד אחרי השלישי ואת צילינדר 4 למסוף מיד לאחר השני (תמיד בכיוון השעון).
שלב 6
השווה בין חוטי מצתים לסדר ההצתה במדריך וודא שכל חוט מחובר למסוף הנכון.