תוֹכֶן
ימאהה YZ 125 הוא אחד מאופני המוטוקרוס הקטנים ביותר, אך אל תתנו לגודלו להטעות אתכם. מנוע הדו פעימות 124 סמ"ק מסוגל לבצע ביצועים מדהימים המחזיקים את הרכב בתוך מסלול העפר. אבל איך לטפל ברקטה הקטנה הזו בזמן שהיא חונה? למרבה המזל, רכיבי אופניים דו פעימות דורשים תחזוקה מועטה ומסוגלים לספק הנאה של שנים, כל עוד אתה פועל לפי נהלי תחזוקה בסיסיים.
שלב 1
השתמש תמיד בדלק באיכות טובה. בנזין נוטה להידרדר עם הזמן, מה שעלול לסתום את הקרבורטור. ודא תמיד שהמיכל מלא בבנזין חדש לפני שרכב ואוחסן את האופנוע.
שלב 2
מערבבים את השמן והדלק הנכונים. רוב היצרנים, כמו ימאהה, ממליצים על יחס של 100 מ"ל שמן על כל 4.5 ליטר בנזין. עבור YZ 125s המשמשים לעתים קרובות למירוצים, עדיף להשתמש ביחס של 180 מ"ל שמן לכל 4.5 ליטר בנזין.
שלב 3
החלף את שמן ההולכה (תיבת ההילוכים) כל 20 שעות שימוש.
שלב 4
בדוק את הנרות כל 20 שעות שימוש. בדוק תמיד את האלקטרודות בקצה הנר אם יש לכלוך או בוצה של שמן. תקעים מלוכלכים הם כמעט תמיד סימן לבעיות מכניות בחלק כלשהו של המנוע.
שלב 5
בדוק תמיד את מסנן האוויר, אשר, כאשר הוא מלוכלך, מונע כניסת אוויר למנוע וגורם לאופנוע לאבד כוח. מסנני אוויר מנייר משחירים כאשר הם מלוכלכים. במקרה זה, הם צריכים להיות מוחלפים. קצף ניתן לכבס, לשמן ולעשות שימוש חוזר.
שלב 6
בדוק תמיד את המתלה הקדמי לאיתור דליפות. נקה את המזלגות ותוך כדי לחיצה על הבלמים כפה על המתלים לדחוס אותם. שחרר את הבלם ותן למזלג לחזור למקומו המקורי והעביר את האצבע עליו. אם האצבע שלך משומנת, סביר להניח שיש נזילה כלשהי בחותם ואתה צריך להחליף אותה לפני הרכיבה.
שלב 7
מדממים את נוזל הבלמים. נוזל מלוכלך ובועות בכבלי הבלמים הופכים את המערכת ליעילה, מה שהופך את ידית הבלם לגומי. החלפת הנוזל והדימום משפרת את ביצועי מערכת הבלמים.
שלב 8
בדוק אם יש חישוקים שבורים או כפופים והחלף פגמים. בדוק גם אם הם מחויבים. הגלגלים הם שמפרידים אותך מהקרקע וכל פגם בהם עלול לגרום לאובדן שליטה על האופניים.
שלב 9
בדוק אם יש צמיגים או ליקבים. אם יש צד שחוק יותר מהצד השני, בצע את ההחלפה. חורים וחורים יכולים להיות שתא האוויר הושפע. החלף אותו לפני שרכב שוב.
שלב 10
שמור על נקי YZ125 שלך. בנוסף לעובדה שאופנוע נקי בריא יותר, כל סוג של נזילה או נזק שמוסתר על ידי לכלוך יהיה גלוי. יש לנקות אותו תמיד לאחר ניסויו.