תוֹכֶן
קצפים מסוימים ניתן להשתמש כדי למלא צמיגים, מניעת אותם משעמם - הם מחזיקים את הלחץ לנקודה סטטית, כך פני השטח שלהם לא סובלים ללבוש אחיד. אם הצמיג תקוע, שום דבר לא יכול להימלט, כך הצמיג נשאר שימושי כמו קודם. סוג זה של מילוי פופולרי עבור כלי רכב המטיילים על שטחים שונים כגון עגלות גולף, טרקטורים חותכים.
מילוי צמיג עם קצף מונע ממנו (להסיר תמונה על ידי timur1970 מ Fotolia.com)
פוליאוריתן
רוב קצף הצמיג עשוי פוליאוריטן, נחשב "אור אולטרה". זה שימושי לא להוסיף משקל נוסף לסר הגלגל או למנוע: ככל שהצמיג כבד יותר, כך קשה יותר להפוך אותו, מה שהופך את המנוע לעבוד קשה יותר באופן קבוע צורכים יותר דלק. סוג זה של קצף יכול להיות מוכנס לתוך הצמיג באמצעות הזרקה.
אלסטומרי
סוג אחר של קצף הוא אלסטומרי. תהליך זה דורש טיפול של מעטפת הצמיג: הפנים ממוקם תחת לחץ אטמוספרי גבוה, קצף מוזרק ויציב את תאים בלחץ סופר של פני השטח. קצף ממלא רק חצי של הצמיג, כי ברגע זה מדוכא, זה ימלא את שאר החלל. קצף אלסטומרי מורכב בעיקר של סיליקון.
הזרקת כימיקל
"קצף" נעשה על ידי הזרקת שני כימיקלים לתוך הצמיג אשר, בשילוב, לייצר קצף מוצק חזק מספיק עבור הצמיגים אבל לא הרבה יותר כבד מאשר באוויר. אחד המרכיבים הוא urethane אור. כמה מוצרים להשתמש תרכובות שונות כמו זרזים, אבל כל הם hydroxyls הטבע שלהם - סוג של אלכוהול. ערבוב שניהם, המוצר בונה את עצמו, יצירת "קצף". תוצר לוואי של התהליך הוא כמות גדולה של דו תחמוצת הפחמן, ולכן זה חייב להיעשות באזורים מאווררים היטב.