תוֹכֶן
סוללה מבודדת (http://www.randkproducts.com/product_info.php?cPath=10&products_id=96, http://98.196.65.94/dual_battery.html)
אשראי החברה
מבודד סוללה הוא סוללה חשמלית חד כיוונית המאפשרת זרם חשמלי לזרום בכיוון אחד אבל לא בשנייה. הוא משמש בדרך כלל במצבים שבהם נדרשות סוללות מרובות, ומטרתו העיקרית היא להבטיח שכשל של סוללה אחת לא יבטל את כל המערכת החשמלית. מבודדים סוללות משמשים משאיות גדולות, מטוסים, סירות, כלי רכב וכלי רכב אחרים הדורשים סוללות מרובות גיבוי ספקי כוח.
הנדסת מכונות
מפריד סוללות מפריד בין הסוללות השונות זו מזו כדי לוודא שלרכב יש גישה למקור מתח גיבוי. בנוסף, היא מבטיחה כי מערכת החשמל של הרכב כי לא למשוך כוח מן הסוללות השונות בו זמנית, אשר היה במהירות לרוקן את כל אלה יגרום לכשל במערכת החשמל. תצורה פשוטה היא אחת שבה הרכב מכיל שתי סוללות, אשר מחוברים בידוד. מבודד המצבר מחובר למכשיר החילופין של הרכב, שהוא המכשיר האחראי על אספקת הרכב עם זרם חשמלי וטעינת הסוללה. מבודד הסוללה משתמש בחיישנים כדי לקבוע את מספר הסוללות המחוברות ולשאוב אנרגיה מהסוללה. סוללות בטלות מחויבות על ידי האלטרנטור, והמבודד יכול לשנות את מקורות החשמל אם הסוללה הנמצאת בשימוש נכשלת לפתע.
דיודה מול סולנואיד מבודדים סוללה
ישנם שני סוגים עיקריים של בידוד סוללות: דיודה וסולנואיד. דיודה מבודד משתמש בשתי דיודות הנוכחי גבוהה לכוון את הזרם הנוכחי מן הסוללה למבודד. זה לא מורכב כמו בודד סולנואיד, קל יותר לשמור ולתקן ובדרך כלל נמשך זמן רב יותר.
מפריד סולנואיד משתמש במספר משדרים חשמליים כדי לשלוט בזרימה של זרם חשמלי. אחד המשדרים מקבל את זרם החשמל מהסוללה, ואילו השני (המכונה המשדר המרכזי) שולט ברמות החשמל של הסוללות הלא פעילות. משדרים נוספים מעבירים את זרם הטעינה מאלטרנטור לסוללות בטלות. סולנואיד מבודד סוללה אין הפסד הנוכחי הרבה כמו מבודד דיודה ויעיל יותר.