תוֹכֶן
XT600 ימאהה נגזר ימאהה XT550, המיוצר מ 1978 ל 1984. XT600 החלה הייצור בשנת 1984, ואחריו XT600E בשנת 1999 עבור שנת דגם 2000. שני הדגמים XT600 הם סלעי, הוא מתאים לנהיגה עירונית. XT600 ו XT600E תכונה צילינדר יחיד 595cc מנוע צמיגים לשימוש כפול. XT600 ו XT600E להתחרות עם הונדה XR600R ו NX650 Dominator ואת סוזוקי DR650.
כוח
בשנת 1986 ימאהה XT600 ו 1999 XT600E תכונה 595cc (36.3 ") ארבע שבץ ארבע פעימות מנוע עם קוטר 9 אינץ 'ו 8.5 ס"מ תזמון.שניהם מודלים חמישה מהירות, קירור אוויר, עם יחס דחיסה של 8.5: 1. XT600 מייצר 44 כוחות סוס ו 50 פאונד של מומנט מומנט מומנט מומנט הוא כוח טורסיבי שנוצר בתוך המנוע להאצה. שני הדגמים, על פי אתר האינטרנט www.bikez.com, היא כי XT600E מציע יותר כוח סוס.
גודל
XT600E עולה על 178 ק"ג של XT600, במשקל 154 ק"ג. הדגמים XT600E ו- XT600 כוללים 21 "גלגלים קדמיים, אבל הגלגל האחורי של XT600E מודד 1" בקוטר פחות מ 18 "של XT600. הקורה ההשעיה הקדמית עבור הדגמים הוא 8.9" מלפנים , ו 8.7 "בחלק האחורי. יש להם ממדים דומים המרחק בין הצירים, שהם 1.45 מ 'וגובה המושב של 85 ס"מ. קיבולת של מיכל הדלק הוא 11 L.
כוח בלימה
ה- XT600 כולל דיסק בלם קדמי אחד ובלמי תוף אחוריים, בעוד שה- XT600E של 1999 מצויד בדיסק בלם יחיד, בגודל של 28 ס"מ בקוטר הקדמי ו -22 ס"מ מאחור. ימאהה לא לחשוף מידע ספציפי על הבלם 1986 XT600.
ביצועים
המהירות המקסימלית של XT600 היא 145 קמ"ש ו XT600E נבדק עם מהירות העליון של 152 קמ"ש. בדיקות מסוימות נרשמו במהירויות עבור שני הדגמים עד 160 קמ"ש. XT600 הצליח לעבור בין 0 ל 100 קמ"ש ב 5.3 שניות. XT600E היה איטי יותר, הולך מ 0 עד 100 קמ"ש ב 6.6 שניות.
XT600 Ténéré
בניגוד XT600 ו XT600E, יש לנו ימאהה XT600 Ténéré, מזוהה גם בשם XT600Z, עם קוד 1VJ. עבור דגם XT600 Ténéré המיוחד של 1986, המאפיינים והמפרטים הכלליים הם זהים לאלה של XT600 ו- XT600E. Ténéré תכונות 595cc מנוע צילינדרים בודדים, אבל ימאהה שינתה את המנוע על ידי שינוי carburetors, הרחבת שסתומים, והוספת תיבת מסנן אוויר חדש כדי להגדיל את הכוח 46. תקן Xen600 Ténéré מודל שנוצר רק 40 כוח סוס של כוח, אבל המהירות המקסימלית שלה היה מרהיב: 160 קמ"ש. המשקל של טנרה XT600, לעומת זאת, היה כמעט זהה לזה של XT600E, 174 ק"ג.