תוֹכֶן
אאודי A4 הוא הנושא של הצרכן דוחות של בעיות בתיבת ההילוכים כי להפריע ההיגוי ואת לסכל את הפעולה של הרכב של השידור; שכולם קשורים ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) שגורמת להעברת תיבת ההילוכים האוטומטית להיכשל, הופכת את חילופי הדברים לקשים יותר, מגדילה את הזמן בין חילופים אלה או מאבדת את כל הניידות.
משאבת ATF
עלון השירות הטכני (TSB) שפורסם על A4 A4 על ידי היצרן נוגע לחוסר שינוע במשאבת הנוזל האוטומטית (ATF). תקלה זו בגרימת התותבת גורמת למשאבה להפסיד לחץ ובסופו של דבר לגרום להיכשל. אאודי יתחילו להסס בין הילוכים או האצה. התותבת היא חלק מגוף השסתום ואינה ניתנת להחלפה מבלי לשנות את משאבת ה- ATF כולה ... אבל יש צורך במשאבת ATF איכותית יותר כדי להחליף אותה על מנת למנוע את דחיפת השיח שוב.
כשל ביחידת הבקרה האלקטרונית
כשל ECU הוא בעיה נפוצה בתיבת הילוכים אאודי A4. ה- ECU שולט בתנועה של השידורים בעת בחירת ההילוכים. לאחר ECU מתחיל להיכשל, אור אזהרה על לוח המחוונים אאודי מאירה, להודיע לנהג כי יש בעיה בתיבת ההילוכים. נורית האזהרה גם מודיעה על המחשב באאודי, וממקמת את השידור במצב של כשל בטוח כדי למנוע נזק לתמסורת ולתיבת ההילוכים. אאודי בסופו של דבר לאבד את הכוח, ההפך יכול להיות מושבת או המכונית לא זזה כאשר תיבת ההילוכים נמצאת במצב הכונן. אין הסבר מפורש לכישלון ב - ECU, ולא נעשתה כל זיכיונות על ידי החברה.
תיבת הילוכים חלקלקה
בעיה נפוצה נוספת עם תיבת הילוכים אאודי A4 היא כאשר השידור מתחיל להחליק. ההילוכים מחליקים כאשר הנהג מאיץ. תיבת ההילוכים חייבת להחזיק את כל הציוד במקום במהירויות שונות, אך ברגע שהוא מתחיל להחליק, יהיו הגהות או היסוסים במהלך האצה. דוחות מציינים כי בעיית תיבת הילוכים עשויה להיות תוצאה של מספר דברים, כולל רמת נוזל שידור נמוכה, כוונון הילוכים או הילוכים פנימיים שחוקים. אאודי A4 יש לקחת מכונאי מוסמך ברגע הסימפטומים האלה להתפתח או הפגמים עשויים להיות גדולים יותר.