תוֹכֶן
ישנם יותר גורמים להעריך את הקיבולת של דלי מטען מאשר פשוט הכפלת חתך רוחב שלה על ידי רוחב, מאז החומר נטען יכול לשנות את הערך על ידי חריגה הגבול העליון שלה. החברה של מהנדסי רכב הגדיר שתי זוויות שונות של מנוחה לצורך יכולות הדירוג יחסית. אם אתה לא יודע את זווית המנוחה בפועל תשתמש, להעריך את הערכים באמצעות 2: 1 עבור מטעין 1: 1 עבור מחפרונים הידראולי.
הוראות
-
עקוב את הקווים של הפנים חתך רוחב של הופר על פיסת קרטון גדולה.
-
צייר קו בסיס ישר כדי להצטרף לקצות החתך. בנקודת האמצע של קו הבסיס, צייר קו אנכי כדי לבנות את שטח הערימה. עבור מחסנית 2: 1, להפוך את קו אנכי 1/4 אורך הבסיס. עבור 1: 1, לעשות קו מדידה חצי אורך של קו הבסיס.
-
צייר קווים ישרים המצטרפים לקצות הבסיס עם הקו האנכי כדי לציין כמה שטח נוסף יהיה חתך רוחב של הערימה.
-
צייר רשת מעל ייצוג החתך שלך. כדי להקל על האמידה, הפוך את ריבועי הרשת של 30 ס"מ בצד לדלי גדול יותר, או אם נדרש דיוק גדול יותר לציוד קטן יותר, השתמש ב -15 ס"מ בכל צד.
-
לספור את מספר הריבועים שנכבשו על ידי חתך את החלק כדי להעריך את חתך שטח של הגבעה. שלב חתיכות ולשקול אותם כמו ריבוע. הכפל את השטח שנמצא על ידי רוחב של הדלי כדי למצוא את הקיבולת הכוללת.
איך
- הערימה היא למעשה תלת מימדי, אבל הערכה זו מניחה כי היא דו מימדי.הקיבולת בפועל תהיה קטנה במעט מהאומדן (בסביבות 2%).
מה שאתה צריך
- גיליון נייר או קרטון גדול
- עיפרון
- שליט