תוֹכֶן
בבניית רכב, ידע בפיזיקה הוא חיוני בקביעת הדרוש בכדי לגרום לו לנוע. חלק אחד בפאזל זה הוא חישוב המומנט (הכוח הנדרש לסיבוב אובייקט על ציר). במקרה של כלי רכב, יש צורך במומנט כדי לדחוף את הגלגלים קדימה או אחורה, מה שגורם להם לנוע. בעת קביעת המומנט, על היצרן לקחת בחשבון לא רק את מסת הרכב, אלא גם את המהירות והתאוצה הרצויים.
שלב 1
קבעו את התאוצה הנדרשת של הרכב והמירו את המספר הזה למטר לשנייה. לדוגמא, אם התאוצה הנדרשת היא 72 קמ"ש בעשר שניות, נצטרך: להכפיל 72 קמ"ש לאלף מטר לקילומטר, מה שיביא ל 72 אלף מטר לשעה. קח את המספר הזה וחלק אותו ל -3.6 אלף (מספר השניות בשעה). התוצאה היא 20 מטר לשנייה. כעת, המספר הזה מחולק לפי הזמן הדרוש להאצת, במקרה זה, עשר שניות. התגובה הסופית היא 2 מ 'לשנייה של תאוצה.
שלב 2
שקלו את הרכב כדי לקבוע את המסה בקילוגרמים. זכרו: טון שווה לאלף לירות. חלק את המשקל בעשרה כדי להוזיל את כוח המשיכה.
שלב 3
הכפל את התוצאה שהתקבלה לעיל על ידי התאוצה כדי לקבוע את הכוח. לדוגמה, אם הרכב שקל 200 ק"ג, אז 200 חלקי עשר שווה ל- 20. התוצאה מוכפלת ב -2 מ"ר לשנייה מביאה ל- 40 ניוטון. זה כוחו של הרכב.
שלב 4
מדוד את רדיוס הגלגל במטרים. הרדיוס מחושב על ידי מדידת המרחק ממרכז הגלגל לנקודת סיום. לצורך מדריך זה נגדיר את הרדיוס של 0.5 מטר.
שלב 5
הכפל את הכוח ברדיוס. התוצאה היא המומנט הדרוש לרכב. באמצעות הנתונים הקודמים, 40 N כפול 0.5 מ 'מביא למומנט של 20 ננומטר.