תוֹכֶן
מד מהירות תפקוד תקין על הונדה סיוויק צריך להיות מאופס לחלוטין כאשר המכונית נייחת צריך לעלות לאט בתגובה להאצת המכונית. תקלות הספידומטר יכולות להתרחש במגוון דרכים, כולל לא מהירות, טיפוס כשהמכונית נייחת, מראה מהירות לא נכונה או התנודדות מעלה ומטה. עם זאת, תקלה של מד מהירות ב Civic יכול להיגרם על ידי מספר בעיות.
חוטים רופפים
הסיבה הנפוצה ביותר של תקלה של מד מהירות הוא חוטים רופפים המתחברים לחלק האחורי של זה. חוטים רופפים הם לעתים קרובות עקב מיקום לא תקין ב ייצור של הרכב, או נסיעה תכופה על פני השטח מחוספס.
מעגל קצר
קצר יגרום מד מהירות תקלה או אפילו לא עובד. לעתים קרובות, קצר הוא תוצאה של שבירת קליפים פלסטיק לשמור את החוטים מן המנוע. ללא קליפ, החוטים יהיה לשפשף בחופשיות נגד המנוע, אשר תוביל חוטים חשופים כי קצר במעגל המכונית.
חיישן מהירות משתנה
חיישן המהירות המשתנה, הידוע גם בשם VSS, ממוקם בתמסורת ויגרום לכך שמחוון המהירות יישאר לא פעיל במהלך האצה כאשר הוא פגום. קורוזיה על החיבור יכול גם לגרום לתקלה של מד מהירות, אשר תוקן בדרך כלל עם ניקוי, תיקון או החלפה.
מערכת גזי פליטה
מערכת פליטת הגז הפליטה, המכונה לעתים קרובות EGR, הוא שסתום במנוע שנפתח כדי לאפשר מעבר של גזי פליטה. אם EGR הוא רע או פגום, זה יכול להישאר פתוח כאשר זה היה להיות סגור, אשר תגרום מד מהירות להתנדנד מעלה ומטה באופן ספורדי, וגם יגרום המנוע תקלה.
נתיך פוצצו
כל הונדה סיוויק יש תיבת נתיך כי הוא ממוקם על החלק הפנימי של לוח המחוונים בצד הנהג. אם הנתיך השולט על מד המהירות הוא רופף או שבור, מד מהירות יכול להתנהג באופן לא יציב, או להפסיק לעבוד לחלוטין. נתיך מזויף יכול להיות מזוהה על ידי נקודה שחורה על הפלסטיק.
חיישן חמצן
שלא כמו רוב המכוניות האחרות, הונדה סיוויק יש שני חיישנים חמצן, אשר לשדר את המידע למצות את המכונית של המכונית, כך את שיעור אספקת הדלק והצתת המנוע להישאר יציב ויעיל. אם אחד או שני חיישני החמצן פגומים, עלול להיגרם תקלות בהילוכים ושגיאות אספקת דלק אשר יגרמו לתפקוד לקוי של המנוע, דבר שיגרום לאי ספיקת המהירות או להאט בתגובה לתפקוד המנוע. מנוע. חיישן חמצן רע הוא לעתים קרובות אחד שיוצר את ההתראה באור המנוע לבדוק.