תוֹכֶן
המקררים R134a ו- R410a הוכנסו כתחליף אפשרי למקררים העשויים מגזי CFC (chlorofluorocarbon) אשר גורמים נזק רב יותר לסביבה.
R134a
המקרר R134a פותח כדי להחליף את R12 מערכות מיזוג אוויר הרכב. זמין בצורה טהורה או תערובות, זה גם מחליף R12 ו R500 במכונות קירור והן לשימוש מסחרי וקירור מגורים. R134a מדורגת "A1" על ידי צפון אמריקה החברה עבור חימום, קירור ומיזוג אוויר הנדסה (ASHRAE). יש אפס פוטנציאל דלדול הפוטנציאל ואת פוטנציאל ההתחממות הגלובלית של 1430 ומשתמש בשמן פוליאסטר המכונה POE.
R410a
R410a הוא תערובת יעילה ביותר של R32 ו R125 מקררים, אשר פותחה כדי להחליף R22 (אם כי אין פתרון "retrofit" זמין עבור מערכת זו). R410a משמש בעיקר מזגנים מגורים ומסחר, ASHRAE סיווג אותו "A1" בקטגוריה "בטיחות". הידלדול שהיא גורמת באוזון הוא אפס ופוטנציאל ההתחממות הגלובלי שלה הוא 2100. כמו R134a, הוא גם משתמש בשמן POE.
שיקולים
בעוד שניהם R134a ו R410a הם קירור סביבתיים טובים, הם לא דומים. R134a הוא מקרר טהור ולפעמים משמש תערובות, בעוד R410a הוא עצמו תערובת. R134a יש נקודת רתיחה של -26.06 מעלות צלזיוס, בעוד R410a יש -52.2 מעלות צלזיוס. הלחץ של R410a הוא 200 psi, בעוד של R134a הוא 70. לכן, הם שונים למדי.