תוֹכֶן
אנרגיה מכנית מופקת כאשר צורכים מקור אנרגיה כדי ליצור תנועה פיזית של אובייקט. במקרה של בן אנוש, הגוף שורף חומרים מזינים מהמזון המשמש לאחר מכן לביצוע פעילויות כמו רכיבה על אופניים. במקרה זה, חומרי המזון מומרים לאנרגיה פיזית ומכנית למחזור האופניים. לאחר מכן ניתן להמיר את האנרגיה המכנית לאנרגיה חשמלית באמצעות סוג כלשהו של גנרטור בו מגנטים וסלילים ממירים את התנועה לכוח אלקטרומוטורי (FEM), הנמדד בדרך כלל בוולטים.
שלב 1
חבר את אלטרנטור הרכב לפיסת הדיקט כך שהאלטרנטור יהיה במצב זקוף. השתמש בברגים כדי לאבטח את האלטרנטור במקומו, ואז סגור את המשטח החלק של העץ לפינת הקיר כדי שהמכשיר לא יחליק.
שלב 2
מלא את החריץ שבגלגל החופשי האלטרנטרי בקלטת חשמל והקפד לכסות את הקצוות החדים (משני צידי החריץ). הגלגלת כולה צריכה להיראות כמו גלגל גומי, מכיוון שהקלטת הונחה בנדיבות.
שלב 3
מקם את האופניים כך שהצמיג האחורי יונח על גלגלת העטפה, ואז הרם את הגלגל האחורי של האופניים מהקרקע, והשאיר אותו מורם עם סיבוב עץ אחד או שניים מתחת למסגרת האופניים. וודא שהגלגל נלחץ על הגלגלת בלחץ הגדול ביותר האפשרי.
שלב 4
חבר את התקן החיווט של האלטרנטור לתקע שלו. פשטו 2 ס"מ משני החוטים היוצאים מכבל החשמל, אחד שחור ואחד אדום. השחור יחובר לקוטב השלילי של מצבר הרכב והאדום לקוטב החיובי.
שלב 5
התקן את מסופי הסוללה בקצות החוט החשוף, ואבטח את המסופים לחוטים בעזרת מברג או מפתח ברגים מתאים, בהתאם לסוג המסוף המתקבל. חבר את המסוף של החוט השחור לקוטב השלילי של הסוללה, ואז חבר את החוט האדום לקוטב החיובי. הידוק כדי לאבטח אותם במקום.
שלב 6
שב על האופניים והתחל לדווש לאט. ראה כיצד הגלגל האחורי של האופנוע מתחיל לסובב את גלגלת השיניים אל האלטרנטור. סע במהירות האפשרית במשך כ -15 עד 30 דקות כדי לוודא שהאופניים לא נופלים מהישנים. איזון האופניים כאילו אתה רוכב על אחד. האלטרנטור ימיר את האנרגיה המכנית של גלגל האופניים לאנרגיה חשמלית, שתאוחסן בסוללה.
שלב 7
הסר את מסופי הסוללה וחבר כל התקן של 12 וולט. בדוק אם הסוללה טעונה מספיק להפעלת המכשיר למשך 1 עד 5 שעות, תלוי כמה כוח המכשיר יצורך מהסוללה להפעלה. כאשר הסוללה מתרוקנת, טען אותה באמצעות מערכת האופניים והאלטרנטור.