תוֹכֶן
אם המשאית שלך תקועה בבוץ, זה יכול להיות קשה מאוד כדי deaolate זה. הבוץ אוהב למצוץ צמיגים להחזיק את הפירים קדימה או אחורה. ספינינג אותם במשך זמן רב, בניסיון להיפטר, רק להטביע את המשאית עוד לתוך הבוץ להחמיר את המצב.
הוראות
-
גייס את עזרתו של רכב אחר בעל ארבעה גלגלים. כאשר משאית תקועה בבוץ, אין כמו רכב אחר כדי לקטוף או לגרור אותו החוצה. מסיבה זו, תמיד לנסות יש לפחות רכב אחד על הקרקע היבשה בעוד השאר נשאר בבוץ, כך שמישהו יכול בסופו של דבר לחבר משאית גרירה או משאית הגרירה על כלי רכב תקועים. אם אתה משתמש כננת עם כבל פלדה, תמיד לזכור לשים מעיל או משקל אחר על הקו, כך, במקרה של שבירה, אתה לא יכול להצליף ולפצוע מישהו. בנוסף, כמה חברות גרירה מציעים שירותים של מיצוי של ארבעה גלגלים כלי רכב, אבל זה אף פעם לא זול.
-
לחפור סביב הצמיגים ולשים עץ או הליכונים על הצמיגים. להחליט אם זה יהיה קל יותר עבור המשאית ללכת קדימה או חזרה מן הבוץ, לחשוף את הצמיגים בהתאם, אם אפשר. לאחר הצמיגים גלויים וחופשיים, דיקט מקום, שניים על ידי ארבעה, או אפילו מחצלות הרצפה מבפנים המשאית בכיוון כי המשאית ייצא מתוך בוץ כמו סיוע המתיחה. כמה ניסיונות עשויים להיות נחוצים, אבל שיטה זו יכולה להיות מוצלחת מאוד.
-
שים שרשראות שלג על גלגלי הכונן אם אפשר. הם עזרה גדולה על כמעט כל השטח, ואת הבוץ הוא לא יוצא מן הכלל. אם אתה יכול להרים את הרכב למעלה או לחפור מתחת לצמיגים כדי להתקין את הרשתות, הם יהיו עזרה נהדרת בחילוץ המשאית. אם ביצוע שלשלאות שלג, עם זאת, לא להיכנס למשאית ופשוט להסתובב שקר בניסיון לשחרר את הצמיגים, רוב שרשראות השלג יש מגבלה של 30 קמ"ש לבטיחות. אז, להשתמש במאיץ בינוני. אם אפשר, לחזור על הראשון כדי לנסות להניף את המשאית ולהוציא אותו מתוך הביצה.
שים לב
- לעולם אל תסתלק מהמשאית. תמיד לדחוף, אבל לא לבגוד.
מה שאתה צריך
- את חפירה
- עץ או מחצלות
- מוצא
- גרירה רצועה או כננת רכב אחר