תוֹכֶן
המנוע של הרכב דורש ניטור מתמיד כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר שלה. אחד מרכיבי המפתח לתפקודו התקין הוא גלאי חום הנפלט על ידי המנוע, הנקרא יחידת שליחת טמפרטורת מדידה או חיישן טמפרטורת מנוע.
זיהוי
חיישן טמפרטורת המנוע הוא על סעפת הכנסה, ליד דיור תרמוסטט. הוא מתקשר למחשב משולב אם המנוע חם או קר, כך שהוא יכול להיות מותאם על פי התנאים.
טיסות
חיישן טמפרטורת המנוע הוא בדרך כלל טרמיסטור שמשנה את רמות המתח שלו בהתאם לשינוי הטמפרטורה במנוע. כאשר המנוע מופעל, החיישן רושם את המצב הקרה יותר, ומתאר ירידה מתחת ל -5 v. כאשר המנוע מגביר את הטמפרטורה שלו לרמה התפעולית, המתח נופל לכמעט 0 וולט.
חשיבות
זו יחידת מדידת טמפרטורה מאפשרת לרכב לפעול בצורה חלקה ללא נזק שנגרם על ידי התחממות יתר. אם החיישן נכשל, רכיבים עלולים להתחמם יתר על המידה, מכיוון שהמחשב המשולב לא יוכל לבצע את ההתאמות הנדרשות.