תוֹכֶן
שידורי ידני בדרך כלל מספקים שירות אמין הדורש תחזוקה בסיסית בלבד. ציוד רק צריך את הכמות הנכונה ואת כמות השמן להישמר במצב טוב. החלקים, עם זאת, ללבוש עם הזמן כמו השינוי הוא בתנועה מתמדת בכל פעם המנוע פועל. תנודת המשמרת נוטה לסבול מחוסר סיכה אפילו עם רמות שמן נמוכות מעט, בעוד רכיבים אחרים עשויים שלא להיות מושפעים באותה מידה של רצינות.
נקודה נייטרלית
משמרת משומשת או פגומה עלולה להוביל לפעולה רועשת כאשר המנוע פועל, אך אין ציוד מעורב. הטון או עוצמת הקול של הרעש משתנה כאשר המנוע מאיץ מעלה ויברציה קלה יכולה להיות מורגשת. סימפטום זה עלול להיגרם גם על ידי איכות מנוע ירודה או רמות שמן. בדוק והחלף שמן מנוע כדי למנוע אפשרות זו כמקור לרעש לפני הפגיעה בהנעת הציוד.
מרץ
רעש מתמיד מוגזם על כל ההילוכים יכול להיגרם גם על ידי נושאת משמרת פגומה. צליל הרעש עשוי להשתנות בהתאם למהירות המנוע או לדרישות מומנט. סימפטום זה יכול גם להיות מיוצר על ידי פיר פלט פגומה נושאת, אלא אם הרעש מופרע כאשר הרכב נעצר. הרעש של נושאת המשמרת ממשיך בעוד המנוע פועל, וזה ההבדל המסייע לקבוע איזה נושא הוא אשם.
שינויים מסתוריים
נטיית משמרת שחוקה עלולה לגרום להופעת השידור בזמן שהמכונית נעה. סימפטום זה הוא הבחין בדרך כלל כאשר הילוך השתנה והוא מלווה לפעמים על ידי לחיצה (צליל או תחושה). הסטה מופרזת משפיעה על היישור של ההילוכים, ומניעת השלמת גלגל השיניים. נראה שהשינוי מתנועע מעצמו כשכוחו של השידור הלא-מסודר פועל עליו.
בעיות כפולות
יש הרבה דברים שיכולים להכפיל את הסימפטומים של נושאת פגומה. שינויים בשמן יכולים לחסל כמה סימפטומים בזמן כיול של השינוי יכול להפחית כמה ולחסל אחרים. קולות ורעשים אולי נראה כי באים מרכיבים רבים המעורבים בניסיון מתסכל כדי לקבוע את הבעיה. טכניקות אבחון מורכבות עשוי להיות נחוץ כדי לקבוע את הפגמים המדויקים. אם יש ספק, להתייעץ עם מקצוען כדי למנוע ניסיונות תיקון יקרים ולא יעילים.