תוֹכֶן
שסתום הרדיאטור התרמוסטטי, הנקרא גם שסתום התרמוסטט, ממוקם בקצהו הנגדי של הצינור העליון של הרדיאטור. השסתום התרמוסטטי יושב מתחת לדימום התרמוסטט שבקצה הצינור וניתן לגשת אליו על ידי הסרת שני ברגים להסרת בלוקים מבניין המנוע. החלפת שסתום הרדיאטור התרמוסטטי היא עבודה שאתה יכול לעשות בערך שעה ועדיין לחסוך את הכסף היית מבלה לשלם מכונאי לעשות ..
הוראות
-
להחנות את הרכב על הקרקע ברמה לכבות את המנוע. אפשר למנוע להתקרר לגמרי. מניחים מחבת הניקוז על הרצפה מתחת לשסתום הניקוז שבתחתית הרדיאטור. הסר את מכסה הרדיאטור מהרדיאטור העליון ואחסן אותו.
-
פתח את שסתום הניקוז שבתחתית הרדיאטור עם צבת ואפשר לנוזל להתרוקן לחלוטין מהרדיאטור למחבת הניקוז. בצע את צינור רדיאטור העליון ככל שהוא מתחבר למנוע. אתר את תרמוסטט דיור בקצה הצינור העליון הרדיאטור.
-
הסר את שני הברגים המאבטחים את הדיו תרמוסטט המנוע באמצעות מפתח ברגים. העברת דיור וצינור בצד. הרם את השסתום התרמוסטטי על המנוע עם מברג קטן והשליך את השסתום.
-
הסר את כל שאריות הנותרים מן החותם סביב הדיור thermostat ואת בלוק המנוע שבו השסתום ממוקם באמצעות מרק מרק. היזהר לא לדפוק כל חומר איטום לתוך בלוק המנוע.
-
מניחים שכבה דקה של אטם אטם סביב פני השטח של דיור תרמוסטט. מניחים את טבעת האיטום החדשה על פני השטח של המתחם על איטום. מניחים את שסתום תרמוסטטי חדש של הבלוק המנוע לשעמם. החלף את הדיו תרמוסטט על המנוע, על התרמוסטט החדש, עם ברגים.
-
סגור את שסתום הניקוז שבתחתית הרדיאטור. ממלאים את הרדיאטור בתערובת של 50% נוזל קירור ו 50% מים. מניחים את המכסה על החלק העליון של הרדיאטור.
-
מוציאים את מחבת הניקוז מתחת לרכב. השלך את נוזל קירור במרכז המחזור המקומי שלך או בחנות האספקה הרכב.
מה שאתה צריך
- מסננים את המחבת
- פלייר
- מושב ברגים
- מברג קטן
- מרית מזוגגת
- איטום
- נוזל קירור
- מים