תוֹכֶן
יישור גרוע עלול לגרום צמיג ללבוש, על פי מגזין מכניקה פופולרי. ג'סטין טרנר, עובד של חנות הצמיגים, אומר כי חוסר היישור נגרם על ידי תקריות תנועה קלות כגון להכות את המדרכה או על ענף עץ, כמו גם פגמים ברכיבים מכניים. אם הסיבה היא התקריות, ניתן להתאים את ארבעת הצמיגים שוב ליישור הנכון. אם הבעיה היא חלקים מכניים שחוקים כגון בולמי זעזועים, מעיינות, מוטות מייצב או סיכות כדוריות, את החלק המדובר צריך להיות מוחלף.
יישור
לדברי טרנר, הצמיגים חייבים להיות מותאמים ישר ישר קדימה מקבילים זה לזה, תוך בניצב לכביש. מכניקה פופולרית מגדירה את זוויות היישור עם המונח "אצבע", כך שכאשר הם מצביעים על כך הם מסווגים כ"בוהן-החוצה "וכאשר הם מצביעים פנימה, כמו" בבוהן פנימה ". האידיאל הוא "אפס הבוהן". הצמיג צריך להיות אנכי, מיקום זה שנקרא "אפס עקמומיות". אם הוא נשען החוצה מהמכונית, העקמומיות היא חיובית; אם השיפוע מצביע פנימה, העיקול הוא שלילי. מסובבים או חלקים מלפנים מסוממים עלולים לגרום למכונית להיות מוטעית.
נפח האוויר וסיבוב
צמיגים מלאים בכמויות לא נאותות של אוויר עלולים להתבלות. אתה יכול לבדוק אם הם מלאים מדי או ריקים מדי על ידי התבוננות דפוס הם לובשים, על פי טרנר. אם מרכז הצמיג שחוק יותר מהקצוות, הוא מלא מדי. אם הקצוות מתבלות מהר יותר מהמרכז, הצמיג ריק מאוד. הצמיגים חייבים להיות מסובבים לחלוטין בהתאם להוראות היצרן. סיבוב בשקר עלול לגרום ללבוש לא אחיד לצמיג, ולהשאיר אותו גס ופגז דמוי פגז. צמיג עם נפח אוויר שגוי עשוי להיות בעל חיי שירות קצרים יותר, על פי MSN Autos.
הלם בולמי ואת השעיות
פגושים ניצבים יכולים לגרום צמיגים ללבוש באופן לא אחיד, על פי טרנר, וכתוצאה מכך צורה "בצורת כוס". בולמי זעזועים נועדו להחליק השפעות מוגזמות כאשר הרכב נוסע על הכביש. פגום פגום אינו מסוגל לשלוט על ההשפעות, מה שגורם דפוס ללבוש אחיד קונצנטריים. ההשעיה אחראית לתהליך החלקת ההשפעה המופרזת על המעיינות. השעייה שבורה גורמת להשפעה להיות מופרזת, וכתוצאה מכך ללבוש דומה לזו של בולם זעזועים.
איזון גלגל
בעיות עם הגלגל, כגון שן שיניים misaligned, יכול לגרום צמיגים ללבוש אחיד. משקולות קטנות המצורפת הגלגלים כאשר הצמיגים מאוזנים עלול ליפול או, על פי טרנר, הגלגלים עצמם עשויים להיות מאוזנים באופן שגוי, וכתוצאה מכך ללבוש דומה לזה שנגרם על ידי בולם זעזועים. זה סוג של ללבוש נגרמת על ידי רטט מוגזם כאשר הרכב נע. איזון שגוי גם גורם ללבוש סדקים ההשעיה, אשר יכול להגדיל את הבעיה, משאירים את הצמיגים אפילו יותר.
נושאים אחרים
סיכות כדוריות שחוקות, קפיצים שמתחילים לשקוע, ובעיות עם מוטות מייצב יכול לתרום ללבוש הצמיגים. כאשר רכיבים אלה שחוקים, הצמיג לובש מהר יותר בקצה החיצוני שלו. ללבוש כזה יכול להתרחש גם אם הרכב נושא משקל מופרז בזמן שהוא מיושר.