תוֹכֶן
מנועי שתי פעימות מופעלים על תערובת של בנזין ושמן. תערובת זו לא רק מספקת דלק למנוע, אלא גם משמנת את כל החלקים הנעים בתוכו. המאייד שולט על אספקת תערובת זו למנוע. כאשר המאייד הופך להיות לא מתאים, הביצועים עשויים להיות לקויים, המחייבים אותך להתאים אותו. זה לוקח רק 15 דקות.
הוראות
-
מניחים את מכסה המנוע על ספסל עבודה. הסר את מכסה מסנן האוויר הממוקם על גבי המאייד. הסר את המסנן ובדוק אותו. נקו או החליפו.
-
הוצא את הניצוץ מנמל הפליטה. זה מאתר את צעיף והוא מוחזק במקום על ידי שני ברגים קטנים. נקה את המסך באמצעות ניקוי carbortor עד שאתה יכול לראות דרך כל החורים בו. התקן מחדש את מסך הניצוץ.
-
הפעל את המנוע. בצד קרבורטור שלושה ברגים קטנים. הם מסומנים על הגוף או ישירות על הצד של קרבורטור. כוונן את הבורג שכותרתו "L" - זהו הבורג המהיר. סובב את הבורג "L" בכיוון השעון עד שהוא מגיע לתחנה. סובבו את הברח חזרה על סיבוב 1/4 עד שהמנוע פועל בצורה מושלמת במצב הלא פעיל.
-
הדק את המצערת למצב המצערת המלאה. כוונן את הבורג שכותרתו "H": הוא הגדרת מהירות גבוהה, אשר יהיה ממש ליד בורג "L". סובב את הבורג "H" נגד כיוון השעון עד שהוא מגיע לתחנה. נסוג אותו על ידי סיבוב 1/4, הגדרת אותו לא יותר מ 3/4 להפעיל עד המנוע פועל בצורה חלקה.
-
התאמת מהירות סרק. זה מסומן עם "T" או "LA". זוהי הגדרת סרק. הוא ממוקם ממש מתחת לברגים "L" ו- "H". אם השרשרת על הלהב מסתובבת במצב סרק, סובב את הבורג "T" או "LA" בכיוון השעון עד שהשרשרת מפסיקה להסתובב.
-
בדוק את הנוכחי על ידי הולך מ סרק את כל הכוח כדי להבטיח שיש לך את ההליך הנכון.
מה שאתה צריך
- מברג קטן
- קרבורטור מנקה