תוֹכֶן
אלומיניום סירות הם בדרך כלל עשה עם חיבור שפועל בכל רחבי החלק התחתון של הגוף, או לשדר. השדר משמש לעתים קרובות כסיבוב, כדי לעזור לחותר לשמור על תנועה קדימה ישר. בגלל זה הוא חלק הקאנו חשופים התעללות רבים, הוא השטח הנפוץ ביותר עבור דליפות להתרחש. הדחף של הקאנו דורש כוח כלפי מעלה שמגיע מהמים השווים למשקל הקאנו, ואפילו פגמים קלים בקשר עשויים להיות אמצעי כניסה למים. למרבה המזל, ניתן לתקן את הדלפות האלה בקלות.
הוראות
-
בדוק את הקצוות המצורפים לאורך השדר. זה עשוי להיות מועיל לנקות עם זרימה חזקה של מים וחומרי ניקוי. תשומת לב מיוחדת לאזור מתחת שבו הדליפה צוין, אבל לזכור כי מים יכולים לנסוע לרוחב דרך vacuums אלומיניום. סלע יכול להיות בנוי עם מסמרות, הלחמה, או שילוב של השניים. שים לב לכל התחומים שבהם החיבור אינו אחיד. אם הקאנו שלך צבוע או יש כל סוג של כיסוי, לשים לב לאזורים שבהם פני השטח מתקלף.
-
נקה שטח ברדיוס של לפחות 15 ס"מ סביב מקור הדליפה באופן מלא ככל האפשר. ראשית להשתמש בספוג, ולאחר מכן לנגב את האזור עם מטלית. אין לנקות את האזור עם אלכוהול או שמן מינרלי כמו זה עשוי להשפיע על הביצועים של אפוקסי. השתמש במקום אלה אצטון או מדלל במידת הצורך כדי להכין ולנקות את פני השטח של האלומיניום. לעולם אל תיתן לחומרים לבוא במגע עם צבע או ציפויים כמו זה יהרוס את הסיום.
-
ודא כי השדר הוא במצב הנכון והוא מיושר סימטרי. אם הדליפה נגרמת על ידי עיוות פיזי של השדר, הצעד הראשון הוא לעצב אותו בחזרה למצב המקורי ככל האפשר. כמו תיקון רכב, אתה יכול לעשות זאת על ידי הקשה על המתכת בזהירות. לא לדפוק על אלומיניום ישירות עם פטיש מתכת כמו זה יהיה לעייף את המתכת ולהוביל לבעיות בעתיד. השתמש בלוק קטן של עץ החזיק נגד השטח להיות יצוק, באמצעות פעימות עדינות ומבוקר, אידיאלי עם פטיש גומי. היו סבלניים, וזכרו שסימטריית השדר חשובה לנווט בקאנו. כאשר אתה מרוצה הצורה של השדר, אתה מוכן ליישם את איטום אפוקסי.
-
מערבבים את האפוקסי על פי הוראות היצרן ומתחילים במהירות לאורך החיבור, חופפים את הפער ב -5 ס"מ לפחות מכל צד. אתה יכול להפיץ את אפוקסי לאורך שני צידי השדר כולו, כמו גם את האזור כדי לתקן כדי למנוע דליפות עתידיות. כדי למנוע אפוקסי מן ייבוש החוצה בטרם עת, לעבוד על אזור אחד בכל פעם. השתמש מרית כדי להפוך את אפוקסי לחדור את הפערים סביב מסמרות לעשות קשר חזק, ולוודא שאין בועות אפוקסי. בשלב זה, עדיף ליישם מספיק ולא לדאוג אי סדרים - הם יכולים להיות sanded מאוחר יותר. כאשר הדליפה כבר מכוסה כראוי, למחות את כל אפוקסי עודף בהתאם להוראות היצרן ולאפשר להתייבש לחלוטין.
-
בדוק את השדר לאחר אפוקסי יבשים (בדרך כלל לילה אחד) כדי לוודא שהוא מחובר היטב. אם אתה מרוצה אחידות של דבק, העבודה הושלמה. אם יש אי סדירות משמעותית אפוקסי יבש, אתה יכול חול כדי להשיג משטח אפילו יותר. במקרים קיצוניים, או למטרות קוסמטיות, דילואנט ימי (זמין מכמה חנויות לתיקון רכב) יכול לשמש כדי להחליק את השדר. ודא diluent מאושר לשימוש על אלומיניום, שכן מוצרים פיברגלס רבים עשויים פשוט לקלף. כאשר המדלל יבש לחלוטין, חול וצבע בהתאם להוראות היצרן. אתה יכול לצייר או מעיל על תיקון ככל שתרצה.
איך
- במקום אפוקסי, מסה מים הוכחה יכול לשמש מלח ימית; שאל עובד בחנות חלקי רכב או במרינה אם אתה בספק אם מוצר מסוים מקובל.
- אל תנסה לתקן דליפה בשיטה זו אם היא נגרמה על ידי ניקוב או חריצים מאלומיניום. סוגים אלה של דליפות צריך לתקן עם תיקון.
שים לב
- תמיד לקחת בחשבון את אמצעי זהירות של היצרן אפוקסי בחשבון. הוא עשוי ליצור אדי מזיקים ואין להשתמש בהם בפנים או באזורים מאווררים.
- תמיד ללבוש הגנה על העין בעת עיצוב או להכות מתכת כמו חתיכות דקות עשוי להשתחרר ולפגוע בהם.
- בדוק את הקאנו מקרוב במים רדודים כדי לוודא כי הדליפה תוקנה. לעולם אל תתנו לאף אחד לחתור אל המים העמוקים אם עדיין יש ספקות באשר לשלמותם.
מה שאתה צריך
- צינור
- דטרגנט
- אצטון או diluent (אופציונלי)
- פטיש (אופציונלי)
- עץ (אופציונלי)
- אפוקסי עמיד במים
- מרית
- נייר זכוכית (אופציונלי)