תוֹכֶן
2010 הונדה CR-V כלי השירות crossover עבר שינויים משמעותיים לעומת דגמים 2009, כולל משופרת מוטבע ארבע צילינדרים מנוע, כמה שדרוגים אסתטיים תוספת של אודיו אופציונלי USB קלט Bluetooth. עבור מודל 2011, הונדה ראתה מעט צורך בשינויים, למעט הוספת רמה נמוכה יותר לקצץ, SE, כדי להשלים את LX, EX, EX-L ו- EX-L מודלים עם אביזרים ניווט.
ידע
הונדה השיקה את CR-V כמו מכונית קומפקטית בשנת 1995, ולאחר מכן מחדש את הדור השני כמו SUV מוצלב. כמו מוצלב, זה בהשתתפות יותר איכויות של מכוניות נוסעים, אבל שמר על המראה SUV חזקים. CR-V היה אחד החלוצים בהנדסה זה סוג של מודל ושימש כבסיס crossovers מאוחר יותר של פורד וג 'נרל מוטורס. כמו SUV מוצלב, CR-V אינה ידועה במיוחד נראה מלוטש שלה או כוח מתחת למכסה המנוע, אבל במשך השנים צברה מוניטין טוב כמו חסכוני, בנוי היטב ומרווח הרכב.
רמות הסיום
2010 הונדה CR-V בהשתתפות ארבע רמות לקצץ: קו הבסיס LX, ביניים EX, EX-L העליון של שורת ו- EX-L עם ניווט. EX-L עם ניווט היה זהה EX-L, למעט מערכת הניווט. עבור מודל 2011, הונדה הציג את רמת SE לקצץ, אשר היה ממוקם בין LX ו EX. SE היה בעצם רמת גימור בסיסיים עם זוג נוסף כדי לייפות את המראה שלה מערכת איכות צליל. כל רמות החיתוך זמינות באופציה של שתיים או ארבע אפשרויות.
SE
הונדה שמר על גימור התחתון LX ו SE עם כמעט את אותם מאפיינים. כמו הסיום העליון של קו, LX ו SE קיבל 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים בשורה מנוע עם 180 כוחות סוס, מסוגל לטפל 218 ננומטר של מומנט. שני הדגמים הציגו מארז אינטגרלי, עם MacPherson תמוכת הקדמי ההשעיה, הגה כוח הבלמים. תכונות הפנים כוללות מיזוג אוויר, חלונות חשמל ומנעולים, מושבים קדמיים משוכפלים ומושב אחורי דו-מפוצל. עם זאת, הונדה נתן 17 אינץ 'סגסוגת גלגלים את SE, בעוד LX קיבל פלדה גלגלים. SE 2011 היה מצויד גם עם חלונות אחוריים כהים ומערכת שמע משודרגת. מערכת השמע SE כוללת בקרי שמע על ההגה ומערכת משולבת של לוח המחוונים עם נגן תקליטורים בעל שש דיסקיות עם 160 וואט ורדיו AM-FM עם שישה רמקולים. לשם השוואה, דגמי LX 2010 ו- 2011 קיבלו תקליטור בעל דיסק אחד עם 160 וואט, רדיו AM-FM סטריאו עם ארבעה רמקולים. LX לא היו שולטת אודיו על ההגה.
ממדים
כל CR-V רמות לקצץ לחלוק את אותו פנים וחיצוניים. CR-V 2010 ו 2011 יש בסיס גלגלים של 2.61 מטר והגוף הוא 4.5 מטר אורך. החדש SE 2011 הוא קל יותר EX ו L גירסאות של 2010 ו 2011. SE ו LX 2011 דו גלגלי הכונן יש משקל ברוטו של 1,535 ק"ג, בעוד ארבעה גלגלים כונן LX ו SE מודלים יש משקל ברוטו של 1,588 ק"ג. EX 2011 EX המתיחה מודל על שני גלגלים 1,548 £ ואת מודל כונן ארבע גלגל שוקל 1,600 פאונד. שתי הגרסאות EX-L שוקלות יותר מאשר SE, עם 1,555 ק"ג משקל במודל של המתיחה בשני גלגלים ו 1,612 קילו במודל של המתיחה בארבעת הגלגלים.