תוֹכֶן
הגדלת צדדיות של קיאק על ידי לצייד אותו עם מפרש יאפשר לך להשתמש הרוח לטובתך במעבר ארוך. אפשר גם להמיר את הקיאק לסירת מפרש בשעות היום. אחד היתרונות הוא כי רבים של בסיסים בסיסים ניתן לפרוס על פלטפורמות עבור מחזיקי מוט. מאמר זה מתמקד בערכת ניווט קיאק פשוטה. יש מערכות מורכבות יותר מסובך זמין, הכוללים סירות מירוץ וכמה לאפשר לך להצטרף שני קיאקים עם פלטפורמה, והפך אותם קטמרן.
הוראות
-
קרא את ההוראות המצורפות לערכה כדי להכיר אותם.
-
מניחים את קיאק על שולחן, כן, או שולחן עבודה ולאבטח אותו כך שהוא לא התנופה בזמן שאתה עובד על זה.
-
מקם את הבסיס של התורן על הסיפון קיאק לאורך הקו המרכזי על 60 ס"מ מתא הטייס. לסמן את החורים עם עט סמן.
-
השתמש מקדחה ידני כדי ליצור הפסקה שבה אתה לקדוח חורים עם המקדחה, כך התרגיל לא להחליק. לקדוח חורים בכל רחבי הסיפון. לעבור שכבת איטום ימיים סביב כל חור.
מתכונן
-
מניחים את הבסיס של התורן על הסיפון, יישור החורים בבסיס עם החורים בסיפון.
-
שים את הברגים בחורים. אם הערכה כוללת מגש עזר, חבר אותו לחלק התחתון של הסיפון כך שהברגים יעברו דרך החורים שבמגש.
-
חברו את מכונת הכביסה דרך הבריח, ולאחר מכן בורג אגוז לתוכו. תופס אותו באצבעות. לעשות את אותו הדבר עם ברגים הנותרים.
-
להדק את כל הברגים, החל עם שני המרכזים, ולאחר מכן להדק את אלה של הפינות הנגדיות כדי להחיל לחץ שווה בבסיס ואת הסיפון.
מהדק את הבסיס של התורן
-
אם ערכת יש מהדק את הסדינים המשרד, למקם אותו כך קל להגיע כאשר אתה בקיאק. סמן את המיקום באמצעות עט הסמן.
-
השתמש מקדחה ידני כדי ליצור הפסקה שבה אתה לקדוח את החורים עם המקדחה, כך המקדחה לא להחליק. מקדחה את חורי המקדח על פני הסיפון.
-
לעבור שכבת איטום ימית סביב כל החורים.
-
מניחים את מהדק על הסיפון, יישור החורים מהדק עם החורים בסיפון.
-
שים את הברגים בחורים. חברו את מכונת הכביסה לאגוזים על הברגים והידקו היטב.
הרכבה מהדק
-
הרכבה תורן יש שלושה חלקים, שני חלקים אנכיים אחד crosspiece. החלקים הנכונים עשויים להיות מורכבים משניים או שלושה חלקים שצריך לעסוק בהם. הצטרפות חתיכות אנכיות במידת הצורך.
-
החלק את החלק הקצר של הצלב דרך הסבך יחד עם בסיס הנר.
-
להתאים את התורן; זה החלק שמדק את המפרש בבסיס התורן.
-
פורסים את החלקים האנכיים דרך התותבים לאורך צדי הנר. יש חור באחד הקצוות של החלק האנכי שצריך להיות בבסיס.
-
הדק את החלקים האנכיים אל הצלב, והסר בזהירות את הבורג מהשקע. הבורג עובר דרך החור בבסיס החלק האנכי. אבטח אותו מבלי לסחוט אותו בחזרה לתקע.
-
החלק את התקע לתוך הצלב כך החלק האנכי הוא התהדק בו. הדק את הבורג שמבטיח את החלקים למקומו. הקפד להדק כמה שאתה יכול. לעשות את אותו הדבר עם החלק האנכי השני.
-
שים את התורן בבסיסו. זה פשוט יושב על הבסיס להיות נשלף בקלות כאשר לא בשימוש.
-
לעבור את כל העלים. אלה השורות המשמשות לשליטה בניווט. לקשור את העלים לתורן בערך חצי גובה ליד החלק העליון של הנר.
מצטרף למפרש ולתורן
איך
- מגש עזר יהיה להגדיל מאוד את היציבות של התורן יחזק את הסיפון של קיאק ידי הפצה טובה יותר את הלחץ על זה. אם ערכת אין מגש עזר עבור הבסיס, אתה יכול בקלות לעשות אחד. חותכים צלחת פלסטיק בגודל של בסיס התורן חורים לקדוח ליישר עם החורים בבסיס התורן. יהיה עליך להשתמש ברגים ארוכים יותר מאלה שסופקו בערכה.
- השתמש רק ביטים חדים. מקדחות עיוור יהיה להתנדנד ולהרחיב את החורים, אשר יכול לגרום פערים.
שים לב
- אין להשתמש מפרש על קיאק עם משבי רוח חזקים. זה יכול לגרום לו לקפל או להוביל לאובדן שליטה.
מה שאתה צריך
- תרגיל
- מקדחות חדות (חדש)
- סימון עטים (שרפי היא בחירה טובה)
- חבטות ידניות
- האמר
- סכין
- ערכת ניווט קיאק
- איטום ים