תוֹכֶן
הסיבות רעש על גלגלים הקדמי לא יכול להיות ברור, אבל אתה יכול להגביל אחד או שניים על ידי מתן בלש. שימו לב לתנאי הסביבה בה אתם הולכים. רעש קבוע בכל מקום שאתה נוהג יש סיבה אחרת מאשר רעש שמופיע רק לפעמים. בדרך כלל, קל יותר לגלות את הגורם של רעשים קבועים במכונית שלך.
הרעש מופיע בעת ביצוע עקומות
אם הגלגלים הקדמיים של המכונית שלך לטחון כאשר אתה עושה סיבובים הדוקים, כגון במוסך החניה, להתחיל לזהות את הבעיה על ידי בדיקת לחץ האוויר בצמיגים. צמיגים קמל הם הגורם העיקרי של סוג זה של רעש. ראה את המדריך של המכונית שלך על מה צריך להיות לחץ הצמיג הנכון, ולאחר מכן נסה לנפח אותם.
צפצופים גבוהים
מכוניות רבות מצוידות במכשיר קול שנקרא "ללבוש מחוון" כי הוא על רפידות הבלם הקדמי. כאשר רפידות ללבוש בשלב מסוים, מחוון קלות נוגע רוטור הבלם, גרימת צפצופים חדים בכל מקום שבו המכונית נעה. הרעש הנגרם על-ידי המחוון אמור להיפסק בעת הפעלת הבלמים, אך עליהם לחזור כמעט מיד לאחר מכן.
הרעש הוא קבוע ונמוך
חוסר ההתאמה של הקצה הקדמי עלול לגרום לרעש זה עקב ללבוש את הצמיגים הקדמיים. זה נגרם בדרך כלל על ידי ללבוש רכיב או נזק לאחר מכה. הרעש שנגרם צריך להיות קצת נמוך יותר מזה הנגרם על ידי מחוון ללבוש. המכונית כנראה תסתובב לצד אחד או תאבד כיוון בזמן הנסיעה. בדוק את הצמיגים הקדמיים הם שחוקים באופן לא אחיד, במיוחד בקצוות, זה חשוב כמו ללבוש כזה יכול להיות מסוכן מאוד.
הרעש רך ולא קבוע
סיבה נפוצה לסוג זה של רעש היא אם רכזת הגלגל הקדמי רופפת. כאשר אתה נוהג, הכובע נע בלי לעקוב אחר הגלגל, לייצר צפצופים או לא. בדרך כלל, רעשים אלה הם רכים, לסירוגין וחדים. הסר את מכסה וללכת עם המכונית. אם הרעש מפסיק, הבעיה היא בקליפה.
סיבות אחרות
כמה רעשים אולי נראה לבוא הגלגלים הקדמיים אבל, למעשה, לא באים. במכוניות ישנות, אם צלחת דוושת הבלם חלודה או כתוש, היא יכולה לגעת ברוטור הבלמים, וכמחוון ללבוש, לגרום רעש חזק מאוד. שוב רעש זה יתרחש רק כאשר המכונית זזה. עם זאת, מלבד מחוון השחיקה, הצליל יתמיד גם עם הבלמים המעורבים. לעתים נדירות, אבן קטנה עשויה להיות לכודה בין צלחת נושאת לבין הרוטור ולגרום לאותו צליל.