תוֹכֶן
אם שום דבר אחר מלבד הפליטה הוא יוצא מתוך צינור פליטה של הרכב שלך, זה יכול להיות סימן של צרות. אם יש שמן במצות, חשוב לפתור את הבעיה באופן מיידי. יש לזכור כי רוב דליפות שמן על פליטה ידרוש הערכה מקצועית.
שסתום PVC סתום
שסתום ה- PVC מאפשר אוורור של כמות מבוקרת של גזי פליטת מנוע בתא הדלק, ומאפשר להם להישרף. כאשר זה clogs, המנוע עשוי להיות בלחץ פנימי, גורם לשמן לעבור דרך המפרקים החשובים לתוך למצות. בעיה זו מלווה בדרך כלל עשן כחלחל, צריכת מוגברת ונרות שמן מלוכלכים, וניתן לפתור בקלות על ידי החלפת השסתום.
מדריכי שסתום שחוקים
מדריכי שסתום הם חלקים פנימיים של המנוע המסייעים בשליטה על זרימת הגזים הנכנסים ויוצאים מן השסתום. הם משומנים על ידי שמן מנוע, ויש להם חותמות לאורך הגבעולים שלהם שיכולים להתבלות, המאפשר שמן מנוע לעבור דרכם. כאשר זה קורה, השמן עובר דרך שסתום שחוק ונכנס זרם פליטה המנוע, מצטבר צינור הפריקה. בעיה זו מלווה בדרך כלל עשן כחלחל יוצא מן הפליטה.
ראש אטם פרץ
אטם הראש חותמת את ראש המנוע לבלוק. זהו חלק ממערכת צריכת ו פליטה, וחותמת את מעברי נוזל בין ראש צילינדר לבין המנוע. כאשר אטם פורץ, נוזלים עוברים דרכו להיכנס למצות. בעיה זו מלווה בדרך כלל על ידי התחממות יתר, הפחתת חשמל, החמרה בצריכה ופעילות גסה.
טבעות בוכנה שחוקות
Pistons הם חלק של מנוע לחלץ את האנרגיה מן הבעירה של הדלק. ההצתה של התערובת מאלצת אותם מעלה ומטה, ומספקת את האנרגיה המניעה את הרכב. הם אטומים diametrically ידי טבעות כי הם סביב היקף שלהם משומנים על ידי שמן מנוע. כאשר הם נשחקים, שמן ודלק לעבור דרכם להיכנס למערכת הפליטה. בעיה זו מלווה בדרך כלל עם עשן כחלחל לבן ואובדן ניכר של עוצמה.
חור בוכנה
בוכנות ישירות להפיק את האנרגיה מן הבעירה. בוכנה מפתחת חור על פני השטח שלה מאפשר שמן וגזים לעבור דרכו להיכנס למצות. בעיה זו מלווה לעתים קרובות עשן, תפקוד לקוי וביצועים, רעש המנוע.
בלוק מנוע סדוק
הבלוק המנוע הוא החלק שבו החלקים הפנימיים של המנוע הם, והוא מלא מעברים, אשר שולטים על זרימת נוזלים לחלקים שלה. סדק בחלק זה מאפשר לשמן לעבור למצות בכמה דרכים, והוא תמיד בעיה רצינית, אשר מלווה לעתים קרובות על ידי התחממות יתר, אובדן חשמל, פעולה גסה רעש המנוע.