תוֹכֶן
בשל קיצוניים קיצוניים רדיאטור עובר דרך, זה עשוי לפעמים להראות סדקים. יציאה מן נוזל מגניב כדי חם מאוד, חומר הרדיאטור מתרחב חוזים לעתים קרובות. כאשר נוזל הקירור מתחמם מעל טמפרטורת העבודה הרגילה בגלל חלקים פגומים או חורים בצינורות, החום המיותר עלול לגרום לרדיאטור להיות שביר וליצור מצבים שבהם סדקים עשויים להופיע, במיוחד בפינות וברכיבי הריתוך. כאשר זה קורה, יש דרכים קלות לאטום את הסדקים ולהפוך את הרדיאטור לרוץ כרגיל שוב.
הוראות
-
בדוק את הרדיאטור ואתר כל סדקים או חלקים פגומים ואת גודל הנזק לתיקון. אפשר לרדיאטור להתקרר לפני שתנסה להתחיל ולאחר מכן להסיר את מכסה המאגר. אתר את שסתום הניקוז שבתחתית הרדיאטור והנח את מחבת הניקוז שמתחתיו.
-
פתח את שסתום ניקוז עם צבת ולאפשר את נוזל הקירור לנקז לחלוטין מן הרדיאטור. היזהר לא לפגוע בשסתום כאשר אתה פותח עם צבת.
-
מערבבים אפוקסי קטן בתוך מיכל פלסטיק בעזרת מקל גלידה ולהחיל את הבצק על הסדק. החל מסה מספיק להפיץ אותו על 3 ס"מ מעבר לאזור של הסדק. תן לבצק להתייבש.
-
השלם את הרדיאטור עם נוזל הקירור והוסף חבילת Stop Leak גם כן. כאשר הרדיאטור מלא, סגור אותו עם הכריכה.
-
הפעל את המנוע והנח לו לרוץ בערך 10 דקות.
-
כבה את המנוע וודא שהסדקים אינם דולפים עוד.
שלב 1
שים לב
- לעולם אל תסיר את מכסה הרדיאטור כאשר המנוע חם או קיטור יוצא מכובע הרדיאטור. אפשר להתקרר לפני שתנסה לתקן.
מה שאתה צריך
- מיכל ניקוז
- פלייר
- מסה אפוקסי (durepox או JB Weld)
- מיכל פלסטיק
- מקל ארטיק
- קירור
- "עצור דליפה"