תוֹכֶן
סליל הצתה פגום הוא אחד הדברים הרבים שיכולים לגרום למכונית שלך לתקלה. חשוב לדעת מה היא עושה, מה הסימנים שזה נעשה רע, איך לבדוק את זה, וכיצד להחליף אותו, במידת הצורך.
מה עושה סליל הצתה
במכונית שלך יש נרות האחראים על הצתת הדלק של צילינדרים המנוע, ובכך לגרום לו לזוז. מצתים אלה מסתמכים על מערכת הצתה מורכבת שמפעילה אותם ברגע הנכון ובעוצמה הנכונה. סליל ההתנעה מרים כוח סוללה ומגביר את המתח לרמה גבוהה מספיק כדי ליצור ניצוץ במצתים.
איך עובד סליל הצתה
סלילי הצתה יש שני חלקים. הראשון נקרא סליל הראשי והשני סליל משני. ראשוני יש פחות windings מאשר השני, ואת הנוכחי מן הסוללה לסליל הראשי יוצר שדה מגנטי משני, שיש לו יותר מפותח מאשר הראשוני, ויש לו מתח הרבה יותר גבוה.
תסמינים של סליל פגום
סליל שהפסיק לפעול לחלוטין יגרום למנוע לא להפעיל או יכבה אם הוא מופעל בזמן הכישלון בגלל המצתים יפסיק לקבל הנוכחי. סליל מתפקד באופן תקין עדיין מספק הנוכחי עבור המפרשים, אבל הניצוץ לא יכול להיות מספיק טוב והמכונית תהיה תקלה. אם הרשת משתנה כל הזמן, המכונית תרטוט ותנער.
בדיקת סליל
נתק את הסוללה והסר את הסליל לפני בדיקתו. מדריך השירות עבור הדגם והמודל של הרכב מספק את מפרט ההתנגדות של סליל. כדי לבדוק זאת, גע בקצות המולטימטר על פינים קטנים בצד החיצוני של הסליל. אם הקריאה היא בהתאם להוראות, הסליל הראשי עובד היטב. כדי לבדוק את הסליל המשני, החזק קצה אחד של המולטימטר על סיכת 12 וולט והשאר את השני על הסיכה הגדולה יותר שיושבת באמצע הסליל. השווה את התוצאות עם המדריך.
החלפת סליל
בעת הנחת סליל חדש במכונית, הקפד לכבות את הסוללה. הברג את סליל חדש במקום אחד פגום. החלף את כבלי ההצתה העיקריים. הוסיפו מעט שומן לבסיס מחבר הסליל לפני הפעלתו. עכשיו רק להפעיל את הסוללה ולהפעיל את המכונית.