תוֹכֶן
כמה מודלים משאית בולטים על ידי איזון הצורך כוח עם הצורך ביעילות הדלק. צריכת הדלק עשויה להשתנות בהתאם למצב של הרכב, כך חישובים קילומטראז הם רק אומדנים. באופן כללי, ארבעה טנדרים כונן ארבע לא מגיעים 12 ק"מ לליטר, ואילו מודלים כונן כפול הם ירוקים חסכוני יותר. נהיגה עם הילוכים ידנית ולא אוטומטית מפחית עוד יותר את צריכת הדלק.
משאיות הדלק החדשות החדשות
משאיות מעטות, בנוסף למודלים המיוצרים בשנות השמונים, מתקרבות ל -12 ק"מ לליטר. בין דגמי 2010, אחד הקרוב ביותר למדד זה הוא פורד ריינג 'ר, אשר עושה 9.4 ק"מ / l בעיר ו 11.5 ק"מ / לי על כבישים מהירים. רכב זה הוא הדלק היעילה ביותר איסוף ב 2008 ו 2009, למרות שזה מגיע רק 11.1 ק"מ / לי על כבישים מהירים. בשנת 2007, מאזדה B2300 תואם את צריכת הדלק של הריינג 'ר ואת שתי משאיות להגיע 12.3 ק"מ / לי על כבישים מהירים. בעיר, שניהם עושים 10.2 קמ / l. אין משאית בשנים האחרונות מגיע 12 ק"מ / L קילומטראז עם שילוב של יעילות בערים וכבישים.
משאיות משנות התשעים והשנים
בשנות התשעים הגיעו מספר משאיות קטנות לממוצע של 11.4 קמ / ליטרים בכבישים, אך אף אחת מהן לא הגיעה כמעט ל -12 ק"מ לליטר במשק הדלק. חלק נכבד עושה מודלים הם 1996 Isuzu Hombre, 1997 Chevy S10, 1991 פורד ריינג 'ר ו 1996 סונומה GMC על פי "מסד הנתונים דלק הכלכלה" , המשאיות היחידות מתחילת שנות האלפיים, שהגיעו עד 12 ק"מ לליטר, הן שברולט S10, Isuzu Hombre ו- GMC Sonoma, כולן משנת 2000, והגיעו ל -11.5 ק"מ לליטר בכבישים, אך עם 9 בלבד, 4 ק"מ / l משולב.
משאית של 1980
העשור עם המספר הגדול ביותר של חסכוני כלכלה היה זה של 1980. יותר מתריסר דגמים שונים של יצרניות שונות לעשות ממוצע של 12 ק"מ / l. GMC S10, Chevy S10 ו מיצובישי של שנת 1985 הן כמה משאיות קטנות עם דלק משולב כלכלה להגיע 12 ק"מ / l. חלקם אפילו יעלה על קילומטראז 'זה, ואת Isuzu מן השנים 1985 עד 1987 עם המתיחה כפולה, מגיע יותר מ 12.8 ק"מ / l בשילוב.