תוֹכֶן
שכבות שכיבות משלבות את הנוחות של נסיעה רגועה עם היציבות הטבועה בעיצוב תלת-גלגלי. בעוד המחירים של tricycles שכיבה קנה בחנויות להתחיל בסביבות $ 4,000 והוא עשוי להיות הרבה יותר יקר, הרבה של עלות זה מייצג את העבודה הכרוכה בבניית משאיות כאלה. חובב חובב עם ידע בסיסי של רכיבה על אופניים, ריתוך, עיבוד וגיאומטריה עיצוב יכול לעצב תלת אופן אטרקטיבי המספק שעות רבות של כיף. אלה שהגיעו למשימה זו הבינו, בדרך כלל, שתהליך הבנייה הזה ממכר.
הוראות
-
בחר את המתכת כדי להפוך את המסגרת. תהליך זה הוא מאוד כמו בחירת יין, עניין של דעת וטעם. פחמן פלדה, אלומיניום וכרום מוליבדן הם שלושת החומרים הנפוצים ביותר. לכל אחד יש יתרונות וחסרונות. פחמן פלדה משמש רוב הזמן, שכן הוא הזול והקל ביותר לרתך, אבל זה גם הכבד. אלומיניום קל יותר אבל יקר יותר דורש מיומנויות ריתוך יותר. כרום מוליבדן הוא סוג של תחליף במונחים של עלות, משקל וקושי של ריתוך.
-
שים גלגל ייחודי בחזית ושני על הגב כדי להפחית את העלות, משקל וקושי בעיצוב. עם זאת, דו גלגלית הקדמי ואת מערכות האחורי יש טיפול טוב יותר, מערכות ההיגוי שלהם הם מאותו סוג של הטיה או הסטה הגדרות המשמשים מכוניות. גלגל על העיצובים הקדמיים דומים לאלה היגוי אופניים.
-
להנמיך את מרכז הכובד ולהפיץ משקל נוסף על הגלגל או הגלגלים הקדמיים כדי לשפר את הטיפול בתלת-אופן. עם זאת, משקל קטן מדי על הגלגל או הגלגלים האחוריים יכול לגרום לבעיות בלימה והחלקה על סיבובים קשים. ככלל, ככל שהמרחק בין הסרנים קטן יותר, כך יטען עומס רב יותר לחזית, אך ככל שהגלגל גדול יותר, כך התנועה תהיה חלקה יותר. יחס הגלגל הקדמי מלפנים-לאחור הוא 70 עד 30, אך יש פחות צורך לדאוג לפרופורציות האלה קרוב יותר לאדמה המושב ממוקם. כמובן, הראות והנוחות יש לשקול במיקום של המושב.
-
הארך את המרחק בין הגלגלים כדי להפוך תלת אופן יותר יציב וקל לכוון. שקול, עם זאת, כמה שטח הרכב יתפוס על הכביש, ולנסות לעשות פרויקט זה אינו עולה על מטר אחד. מערכת פשוטה לכידון אופניים תנחה תלת אופן עם גלגל קדמי אחד בלבד. תלת-אופן עם שני גלגלים קדמיים דורש תצורות הטיה או סוואץ 'הדורשות ידע על כוחות סיכת האב ונקודות המגע.
-
עבור עיצוב מסגרת, למצוא שילוב מתאים של חלוקת משקל, מרכז הכובד, גלגלים, מסלול גלגל, מערכת היגוי ותצורה המסגרת. שמור את השרשראות ואת המושב במישור אופקי.
-
הפוך את הגלגלים גדולים יותר כדי להפוך את התנועה חלקה, אבל הגלגלים הגדולים יוסיף משקל. בדרך כלל BMX גלגלים 20 עד 26 משמשים. במערכת אחורית אחורית, גלגל אחורי קטן יותר יספק התנגדות גדולה יותר.
-
בחר מושבים לנוחות, יעילות וסגנון. מושבים קשיחים לספק אנרגיה ביעילות רבה יותר, אבל המושבים רשת נחשבים יותר נוח בעוד כמה אנשים בוחרים משהו יותר פרוע, ספורטיבי כסאות גדול. לבסוף, רבים מרכיבי התלת-אופניים המשתלשלים, כגון שרשראות, מנועים ובלמים מורכבים פשוט יותר מחלקי אופניים רגילים.
איך
- רוכבים מנוסים יותר עשויים לבחור מרחקים גלגלים קצר יותר המספקים טיפול מהיר יותר אבל פחות יציבות. מתחילים צריכים להתחיל עם בסיס גלגלים של מטר אחד או יותר.
- אחרי תלת אופן הראשון שלך, לנסות משהו אקזוטי כמו דגמים עם ההיגוי האחורי ההגה או הגה גלגלים.
שים לב
- יש לנקוט תמיד אמצעי זהירות מתאימים בעת ריתוך. השתמש בציוד בטיחות וריתוך באזור מאוורר היטב.
מה שאתה צריך
- צינורות מתכת
- אוקסיאטילן לפיד
- גלגלים אופניים
- מושב
- שרשראות לאופניים
- סוטים
- בלמים