תוֹכֶן
למערכת ניטור לחץ האוויר בפורד פריסטאר יש פונקציית התראה במקרים בהם יש לחץ אוויר נמוך בצמיגים. צמיגים פגומים, לחץ אוויר נמוך, שינויי טמפרטורה וצגים פגומים יכולים להיות הגורמים להפעלת המערכת. נורת האזהרה דומה לפרסה, ובמרכזה סימן קריאה. כדי לכבות את המערכת, תוכלו לתקן את הצמיגים או להפעיל מחדש את המערכת. האור נמצא כאזהרה, ואומר לך שתמיד עליך לבדוק את הצמיגים לפני שתכבה את המערכת.
צמיג סטנדרטי
שלב 1
בדוק חזותית את הצמיגים שלך. סדקים, חורים, בלאי לא אחיד ורצועות שחוקות יאפשרו לדלוף אוויר, מה שמפעיל את מערכת ניטור לחץ האוויר. הצמיג חייב להיות עגול, גם בחלק בו יש מגע עם הקרקע. צמיג בעל מראה ישר יותר מעיד על לחץ צמיג נמוך.
שלב 2
הסר את מכסה גזע השסתום הממוקם על הצמיג. הנח את קצה מד הצמיגים מעל קצה מכסה גזע השסתום. וודא כי יש אטום טוב בין מד הצמיג לגזע השסתום. לחץ על מד לחץ הצמיג לכיוון הגזע. יש לו סיכה פנימית קטנה כדי למנוע לחץ מפני נזילה אפשרית בעת הסרת הכיסוי. לחיצה על המוט פנימה תאפשר בריחת אוויר מהצמיג. הלחץ שנוצר מהאוויר הרופף ידחוף את מד הצמיג החוצה, מה שמציין את כמות האוויר שיש לצמיג כרגע.
שלב 3
מנפחים כל צמיג באוויר דחוס בהתאם להמלצות הספק. הלחץ המומלץ ימוקם על דופן הצמיג. פורד ממליצה על מקסימום 15.87 ק"ג למ"ר (PSI). החלף את מכסה גזע השסתום.
שלב 4
נהג ברכב לפחות שתי דקות בלמעלה מ -30 ק"מ לשעה. זה יאפשר למערכת ניטור לחץ האוויר לחוש את לחץ האוויר בצמיגים.
חיישן פגום
שלב 1
כבה את המכונית.
שלב 2
סובב את המקש כך שהלוח יהיה מואר.
שלב 3
לחץ והחזק את כפתור "איפוס" הממוקם משמאל להגה. בחלק מהדגמים כפתור זה ממוקם במרכז הפאנל. החזק את הכפתור למשך שלוש שניות או עד שנורת האזהרה נכבית.