תוֹכֶן
אם הסירה שלך צריך מד הדלק, ייתכן שתרצה להתקין את זה בעצמך כמו שזה קל יותר מאשר לקחת את הסירה שלך לסדנה. מותגים שונים של מטרים וסוגים שונים של מטרים מאותו יצרן יש סוגים שונים של קשרים. יש להשתמש בורג או מהדק לחבר את הטרמינל של מטר, בעוד אחרים צריכים להיות מולחמים אל הטרמינל. אם אתה יודע איזה חוט כדי להתחבר ואיפה לחבר אותו, אתה רק צריך להחליט איפה אתה רוצה להתקין את מטר.
הוראות
-
חבר את החוגה האדומה 14 מהמתג למצב המתג המסומן "I" במסוף שמאחורי מד הדלק. החל את בידוד הריסוס על החיבור.
-
חבר את כבל יחידת המידע לחיבור "S", מאחורי מד הדלק. אם החיבור נעשה על ידי בורג או מהדק, יש ליישם את תרסיס הבידוד לאחר החיבור.
-
חבר את חוט 14 צהוב מד לקרקע של המסוף מסומן (-) ו על הקרקע של מטר. אם החיבור נעשה על ידי בורג או מהדק, יש ליישם את תרסיס הבידוד לאחר החיבור.
איך
- חוטי הקרקע עבור DC (זרם ישיר, כגון 12 וולט) הם תקן צהוב, חוטי הקרקע שחור הם עבור AC (זרם משתנה כגון 110-125 וולט).
שים לב
- השגיאה הנפוצה ביותר של מדדי דלק היא על חוט החיבור "S" או על יחידת המידע של מיכל הדלק. כנראה בידוד "S" תיל שחוקים עשויים להיות במגע עם כמה מתכת, גרימת קצר ו תמיד מודיע כי הטנק מלא. זה יכול לקרות גם אם חוט מחובר בטעות ל "אני". חוט "S" יכול גם להיות מנותק, תמיד לקרוא את הטנק ריק, קריאה זו יכולה להתרחש גם אם חוט מחובר בנקודה שלילית של מטר.
מה שאתה צריך
- 14 מד חוט אדום
- 14 תיל צהוב מד
- בידוד תרסיס ויניל