תוֹכֶן
המערכת של מדחסים הבלם ואקום מאפשר מכונית הבלם מבלי להיות מופעלת במשך כמה רגעים (Thinkstock / Comstock / Getty Images)
ידע
מדחסים הבלם ואקום ממוקמים בין חומת האש לבין גליל הבלם הראשי של הרכב. הם שקטים ואינם משתמשים בבנזין או בחשמל. הם פועלים כדי לאפשר את המכוניות להיות מסוגל לעצור עם מגע קל על דוושת הבלם. לפניהם היה צורך ללחוץ בכוח על הדוושה כדי לעצור מכונית.
פונקציה
מדחפים בני זמננו עובדים באמצעות אנרגיית ואקום, ומכאן מקור השם. מנועי לייצר סוג זה של אנרגיה בעת ריצה. דחפים אלה להרים את ואקום המנוע, בעזרת צינור גומי מגיע סעפת הכנסה. ואז הוואקום משמש להגברת הלחץ המוחל על הדוושה, מה שהופך אותו הרבה יותר קל לעצור את הרכב מבלי לדרוך על הבלם. זה מאפשר לרכב לעצור במהירות. בקצרה, רכיבים אלה לוקחים את הוואקום מהמנוע ומכפילים את הכוח המופעל על ידי כף הרגל.
בדוק שסתום
בדוק שסתומים הם אחד המרכיבים של מדחסים הבלם ואקום. הם קיימים כדי למנוע אובדן של ואקום מנוע במצב של מכונית נייחת והם ממוקמים במעגל של ואקום הידרו. הם יכולים להכיל כוח ואקום מספיק כדי לספק דחיפה כוללת של כשני או שלושה משיכות על הדוושה. שסתום הסימון מונע דליפת ואקום גם כן. הדליפות תואמות את הסיבה העיקרית לחילופי חלק זה.