תוֹכֶן
מאוורר חשמלי של המכונית הוא אחראי על הבטחת זרימת האוויר על הרדיאטור במהירויות נמוכות, תקלה במערכת זו כמעט תמיד גורם להתחממות יתר. למרבה המזל, מערכות אלה קל לאבחן במקרה של פגם.
נתיך פוצצו
אם המכונית שלך יש שני מעריצים ואף אחד מהם נדלק, הבעיה היא כנראה נתיך מפוצץ. אלה ניתן למצוא בתיבה נתיך בתוך המכונית או מתחת למכסה המנוע.
רק מעריץ אחד עובד
אם רק מעריץ אחד של שתי עבודות, אז הבעיה היא מנוע מאוורר שרוף או חיבור חשמלי רע בין המאוורר מושפע ושאר החיווט.
תרמוסטט
אם האוהדים אינם מסתובבים ומד הטמפרטורה על הלוח נשאר תקין, אז יש בעיה עם חיישן התרמוסטט. חיישן פגום יציין שהמצב תקין כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה.
מוטור
אם המאוורר אינו מסתובבת בחופשיות כשהמנוע כבוי, זהו סימן לכך שהוא נמצא בסכנה ויש להחליף אותו.
מתח נמוך
מאווררים עשויים גם להיות בעיות כאשר מתח של המכונית הוא נמוך מדי; זה קורה גם כאשר יש בעיה עם אלטרנטור.