תוֹכֶן
קודי שגיאה או קודי בעיות אבחון (DTC) מתרחשים כאשר חיישן או רכיב רכב אינם פועלים או בעת תקשורת עם המחשב. לפיכך, המחשב מפעיל את נורית החיווי החריגה ומציג סמל לבדיקת המנוע בלוח המכשירים. על מנת לנקות את קוד השגיאה ביעילות, ראשית יש לאבחן ולתקן את הבעיה, אם זה רלוונטי, כך שלא תופעל שוב נורית החיווי. בג'יפ גרנד צ'ירוקי, פשוט ניקוי קודי השגיאה לא יפתור את הבעיה הבסיסית. ישנם שני נהלים למחיקתם.
OBD II 1996 ואילך
שלב 1
בג'יפ גרנד צ'ירוקי, פתח את דלת הנהג ואתר את מחבר האבחון מתחת ללוח המכשירים. זה משמאל להגה, לא מכוסה, ומעוצב כמו טרפז.
שלב 2
חבר את קורא ה- OBD II למחבר וסובב את מפתח ההצתה למצב 1. נורות האזהרה יידלקו בלוח המכשירים מבלי שהמנוע יופעל.
שלב 3
עיין במדריך ההוראות של הקורא. מכיוון שחברות רבות מייצרות אותו, יש לפרט במדריך את אופן הפעולה של הקורא הספציפי שלך. ככלל, השימוש במכשיר זה קל וכמעט מובן מאליו.
שלב 4
עבור לאפשרות "מחק קודים", המוצגת בתפריט המוצג. לחלק מהקוראים יש גם כפתור למחוק אותם ישירות. אם זה המקרה, לחץ עליו. אם לא, לחץ על כפתור "Enter" או "שלח". אם המכשיר שואל אם אתה באמת רוצה למחוק את הקודים, בחר "כן".
שלב 5
המתן שמסך הקורא יציג "פקודה שנשלחה" ויתניע את מנוע הרכב. בדוק את החלונית כדי לוודא שקוד השגיאה נוקה וכי נורית החיווי כבר לא דולקת.
OBD I (1993-1995)
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של הגרנד צ'ירוקי.
שלב 2
השתמש ברגים כדי לשחרר את האום והבורג המאבטחים את מהדק מסוף הסוללה השלילי.
שלב 3
השתמש בצבת התעלה כדי לסובב את המהדק ולשלוף אותו ממסוף הסוללה.
שלב 4
הפעל את הפנסים הקדמיים וסובב את מפתח ההצתה למצב 1. פעולה זו תסלק כל מטען שנשמר במערכת החשמל ותמחק את זיכרון המחשב. חכה 10 דקות.
שלב 5
סובב את מפתח ההצתה למצב 0, כבה את הפנס וחבר מחדש את מהדק מסוף הסוללה השלילי. הפעל את המנוע כדי לוודא שקוד השגיאה נוקה ונורת חיווי התקלה בוטלה.