כיצד להכין מקרר - -

תוֹכֶן

• הוראות
• איך
• מה שאתה צריך

ביצוע מקרר נשמע כמו משימה מסובכת. זה יכול להיות תהליך פשוט למדי עם קצת תכנון מראש. זה יכול גם להיות טוב לסביבה. בניית מקרר מופעל על ידי זרם ישיר באמצעות מקרר המשמש לקבל חלקים לא רק להיות יעיל באנרגיה, אלא גם לשמור את הזבל מתוך המזבלה. אנשים רבים לשקול ללמוד איך לעשות מקרר כמו האולטימטיבי לעשות זאת בעצמך הפרויקט. אם זה נשמע כמו פרוייקט אתה רוצה להתמודד, בצע את המדריך הזה מהיר כדי לעזור לך.

הוראות

מקרר תוצרת בית (ריימונד קיייר, Rayco Technologies)

1. אתר מקרר שאינו פועל, שניתן להשתמש בו לשמירת חלקים בסיסיים. סוחרי גרוטאות, המשמשים מכשירי חשמל ביתיים מרכזי מיחזור הם מקומות נהדר למצוא מקררים בשימוש. נסו למצוא במרכז מיחזור אם אפשר, כי במקומות אלה כבר הסיר את גזי קירור לשימוש חוזר. אין בעיה אם המקרר יד שנייה שבור או לא עובד. בדוק את שטח אחסון המזון כדי לוודא שהפלסטיק במצב טוב, שכן זהו הפריט העיקרי שישמש.

2. לפרק את המקרר. התחל על ידי הסרת הדלתות כך יש לך גישה לכל דבר בקלות. הסר את כל המנועים, המדחסים, תרמוסטט, evaporators, ורכיבים אחרים מהמקרר הזה. אין לך שום דרך לדעת כמה גילאים אלה יש או אם הם עובדים, אז זה הכי טוב לעשות את המקרר עם חלקים חדשים. ייתכן שתרצה, עם זאת, כדי להציל את האור מדלת המקרר. אתר את חוט המוביל אל מתג האור ושמור אותו בנפרד מחלקים אחרים, כך שלא תסיר אותו בטעות.

3. מוציאים את המקפיא מהמקרר המשומש. בעזרת קופסת הקפאה חסכוני יותר ויעיל יותר מאשר מקפיא רכוב על החלק העליון של המקרר. זה הרבה יותר קל לעשות מקרר אם אתה לא לדאוג לגבי המקפיא, אז אתה רוצה לחתוך ולהסיר את תא הקפאה. השתמש בסמן קבוע כדי לצייר קו כל הדרך סביב היחידה בדיוק מעל שם תא האחסון הראשי מסתיים. השתמש מסור עגול לחתוך לאורך הקו הזה עד שאתה לגמרי לחתוך ולהסיר את המקפיא מהיחידה.

   
   

4. בנה פלטפורמה כדי להעלות את המקרר מהרצפה. לאחר הסרת המקפיא ורכיבים אחרים מהמקרר, אתה נשאר עם תיבת אחסון בסיסית. בגלל הקופסה נראה קצר, זה מועיל לעשות פלטפורמה להעלות אותו מהרצפה.זה יש יתרון נוסף של שטח אחסון נוסף מתחת למקרר. השתמש 38 x 89 מ"מ לוחות לבנות מסגרת בסיס מרובע מסגרת שמתאים את הממדים של החלק התחתון של המקרר. ליצור את הפלטפורמה עם 30.48 ל 45.72 ס"מ גובה, על פי הטעם האישי שלך, ומניחים שני לוחות בידוד קצף על גבי זה כדי לעזור למנוע את האוויר הקר להימלט מן התחתון של המקרר.

5. לבודד את כל הצדדים של תיבת האחסון באמצעות לוחות בידוד קצף. מדוד כל צד של תיבת האחסון ולהשתמש מסור כדי לחתוך את לוחות בידוד קצף כדי להתאים. ריססו את פני השטח של הקרטון ואת פני השטח של בידוד עם דבק רסס, ולאחר מכן לחץ בחוזקה על בידוד למיקום במקרר. לעשות זאת על כל הצדדים של תיבת האחסון, כולל הדף ואת הדלת. מקרר מבודד היטב יהיה יעיל יותר באנרגיה. בסיום, השתמש במדבקה על הבידוד שנמצא על הרציף שבנית בשלב הקודם והנח את תיבת האחסון מעליה. תיבת האחסון כבר תוכנן והוא מוכן לך ליצור מקרר.

   
   

1. לקנות את החלקים כי יהיה צורך לבנות יחידת קירור מופעל על ידי זרם ישיר. תסתכל על חנויות חומרה ימית שונים עבור "ערכות קירור." רובם יש חלקים אלה, כמו יחידות קירור הסירה הם מופעל על ידי זרם ישיר. רוב ערכות אלה כוללים את השימוש של Danfoss BD-50 מדחס, אשר הפך המדחס הרגיל עבור כל מי שרוצה לעשות מקרר DC מופעל. ערכת חלקים אידיאלי הוא "סופר מכונת הקרה" ערכת. חבילה זו וחלקים רבים אחרים ניתן לרכוש מספק ימי. ערכות אלו כוללות בדרך כלל מדחס, אידוי, תרמוסטט וכל הצינורות הדרושים להפעלת המרכיבים.

2. התקן את המדחס. המדחס כולל יחידת קונדנסר וחייב להיות מותקן באזור מאוורר היטב. רוב היצרנים ממליצים להתקין את המדחס הרחק מהמקרר, כיוון שהוא ייצור חום. במצב אידיאלי, תהיה לך עליית גג ואתה יכול להתקין את המדחס על קורות הגג, בתוך החלל של המקרר. אם זה לא אפשרי, המקרר יהיה כנראה ממוקם ליד הארונות, ואת המדחס ניתן להציב שטח ריק של הארונות התחתונים. אין שום דבר להתחבר בשלב זה, אתה רק צריך למצוא מקום יציב לשים את המדחס ואת יחידת עיבוי.

3. התקן את המאייד בתוך המקרר. המאייד מפזר את האוויר הקר שמספקת יחידת העיבוי, וגם מתאדה את המים הקרים הנוצרים על ידי העיבוי. התחל באמצעות מקדחה לקדוח חור 3 אינץ 'באזור שבו מתאדה יהיה מותקן. לקדוח דרך תיבת האחסון. דחוף את צינור הקירור דרך החור החיצוני של המקרר פנימה. החלק את הצינור דרך יציאת החיבור על המאייד שבתוך תיבת האחסון, והדק אותו במקומו באמצעות בורג טונג. כאשר הצינור מחובר, השתמש בברגים המצורפים כדי לטעון את המאייד לקיר האחורי של קופסת האחסון.

4. חבר את התרמוסטט למאייד. תרמוסטט מאפשר לך לשלוט על כמה קר הטמפרטורה בתוך תיבת האחסון יהיה. השתמש בברגים המצורפים כדי לטעון את התרמוסטט, אשר מחובר בדרך כלל ישירות אל תיבת האחסון. נתק את התרמוסטט ודחף את התקע לחריץ המאייד.

5. חבר את יחידת העיבוי למאייד. חזור אל הצינור שדחפת לתוך המקרר כדי להתחבר למאייד. קח את הקצה השני של הצינור ואת המסלול אותו יחידת עיבוי על המדחס. דחוף את קצה הצינור ליציאת המעבה והידוק במקום בעזרת מלקחיים (כלול). ליחידת העיבוי יש כעת שיטה של ​​חלוקת אוויר למאייד.

1. ממלאים את הקבל עם קירור. כדי לספק אוויר קריר, יחידת העיבוי חייבת להשתמש בגז קירור כדי לקרר את האוויר. פריאון הוא קירור הנפוץ ביותר המשמש מקררים ומזגנים מאותו סוג, וניתן לרכוש מכל מיזוג אוויר החברה לספק או חנות חומרה. אם אתה לא רוצה להוציא עוד כסף על המותג, לבקש CFC-113 במקום. זהו השם הגנרי של פריאון.

2. הפוך עץ פורניר לסיים לעמוד מחוץ החיצוני של המקרר. זה יגרום למקרר להיראות יותר אטרקטיבי. הדרך הקלה ביותר ליישם את פורניר היא להשתמש לוחות 1.27cm של דיקט, לחתוך כדי להתאים לכל הצדדים של משטח המקרר. העץ יכול להיות מוכתם או לשמור על גימור טבעי בהתאם לטעם שלך. השתמש דבק הבניין, כגון מסמרים נוזליים, כדי להחיל את העץ על לוחות בידוד קצף. אתה צריך גם לשים את הדלת בחזרה על המקרר בשלב זה.

3. חבר את ספק הכוח. "ערכת" רכשת עם מדחס, אידוי, ורכיבים אחרים צריך לכלול גם אספקת הפתיל. המדחס, המאייד ואור הדלת חייבים להיות מחוברים לאספקת חשמל זו. ספק הכוח מחובר למקור מתח של 12 וולט או 24 וולט, שהוא סוללה סטנדרטית לרכב (עבור 12 וולט) או שתי סוללות רכב (עבור 24 וולט). המקרר פועל באופן מלא כאשר אספקת החשמל מופעלת.

איך

• הסוללות אינן מחוברות למנוע פועל לצורך טעינה מחדש, לכן יש לטעון אותן ידנית באמצעות מטען סוללות של רכב מעת לעת. אתה יכול למנוע את החסרונות של שלב זה על ידי בניית פאנל סולארי לטעון את הסוללות ברציפות. עיין בסעיף משאבים לקבלת מידע על בניית פאנל סולארי.

מה שאתה צריך

• מקרר משומש
• ערכת כלים בסיסית
• סמן קבוע
• מסור עגול
• שולחנות 38 x 89 מ"מ
• קצף בידוד לוחות
• דבק ריסוס
• קומפרסור
• תרמוסטט
• מאייד
• סוללה לרכב
• מקדחה חשמלית
• לוחות דיקט
• נוזלי מסמרים