תוֹכֶן
מודול ההצתה הוא האחראי על תזמון המצתים. כאשר ההצתה מתחילה לסובב, המודול הופך את הסליל לסירוגין, וגם שולט בזמן שבו עובר הנוכחי את סליל ההצתה הראשי. כאשר זה מפסיק לפעול, זה צריך להיות מוחלף על מנת המנוע לפעול כראוי. מיקומו משתנה על ידי הרכב, אבל הליך החליפין הוא זהה ברוב המקרים. הנה איך.
הוראות
-
בחן את המודול ואת החוטים המתחברים אליו. בדוק אם נגרם נזק לחום, המופיע כמו בידוד דהוי או מותך ומחברים פגומים. יש לתקן את הפגמים הללו בהתאם לדרישת השירות הספציפית של הרכב לפני החלפת המודול.
-
השתמש במברג הקטן כדי לפתוח את הלשוניות בכל צד של המחבר. אל תפעיל יותר מדי לחץ, או שהם ישברו ואתה תצטרך להחליף את המחבר. לאחר ההרמה, משוך את המחבר בעדינות כדי לשחרר אותו.
-
השתמש במברג פיליפס על הברגים המאבטחים את המודול על - ידי סיבובם נגד כיוון השעון. הסר את המודול מן בעל שלה, נזהר לא להצמיד אותו על חוטים אחרים.
-
בחן את המודול לסימנים של נזק לחום, דבר המצביע על כך שיש גל של המערכת, ועושה את זה נחוץ כדי לזהות את מקור הבעיה ולתקן אותה לפני שינוי המודול.
-
אתה צריך ללכת לחנות חלקי רכב הקרובה או זכיון כדי לקבל מודול הצתה חדש. תגיד את השנה ואת המודל של הרכב שלך, והם יספקו את המודל הנכון. אין לקנות את הפריט על ברזל ישן, שכן החשיפה למזג האוויר פוגעת לעתים קרובות בחלקים אלקטרוניים.
איך
- ראה את מיקום מודול ההצתה ואת כל השלבים הספציפיים האחרים עבור הרכב במדריך השירות שלו.
מה שאתה צריך
- פיליפס ברגים
- מברג קטן
- מגן מגן
- מדריך של הרכב שלך
- מודול הצתה חדש
- חוט חשפנית (אם החיווט צריך להיות קבוע)
- מחברי תיל (אם יש צורך, לחיבור חוטים)