תוֹכֶן
אם אתה בעל משאית להשתוקק המראה של סירה אלגנטית במחיר נמוך מבלי לבזבז הרבה כסף, אתה יכול להיות תוהה אם יש אפשרות להוריד את זה בעצמך. משאיות רבות מצוידות עם הקורה השעיה באביב מאחור. בעיקרו של דבר, קורות האביב הם חתיכות מתכת (או סדינים) מוערמים אחד על גבי השני כפוף לספק ריפוד בבליטות. אף על פי שתצורת ההשעיה הזו אינה מבצעת ביצועים בפני עצמה, כמו מערכות אחרות, היא מספקת גישה קלה לטכניקה ניסתה ונבדקת כדי להוריד את המשאית, אם כי רק בחלק האחורי.
הוראות
-
להשעות את הציר האחורי של המשאית מן הקרקע עד הצמיגים באוויר. מקום תומך מתחת למארז כך הוא ואת הציר האחורי נתמכים בנפרד.
-
השתמש ברגים שקע כדי לשחרר ולהסיר את הברגים לאבטח את המעיינות בצד אחד של המשאית. צרורות האביב הם רכוב בדרך כלל על החלק העליון של הציר האחורי, עם זאת, 8-10 ס"מ recesses ניתן להשיג על ידי היפוך את החבילות כך שהם יישארו בתחתית. סובב את הקורה על החלק התחתון של הפיר, ולאחר מכן להדק את מעיינות חזרה למקום.
-
חזור על שלב 2 עבור קבוצה אחרת של קורות האביב בצד הנגדי של הרכב. משוך את תומך מתחת למארז, ולאחר מכן להוריד את המשאית לאט את השקע.
-
קח טרמפ עם המשאית כדי לראות איך ההורדה השפיעה על הכיוון שלך.
איך
- על ידי "חיתוך" מעיינות הקדמי בחנות מומחה, אתה יכול להוריד את החלק הקדמי של המשאית כדי להתאים את החלק האחורי, על מחצית המחיר.
מה שאתה צריך
- סט מפתח ברגים
- שקע הידראולי
- תמיכה