תוֹכֶן
שינוי תדיר של נוזל ההולכה בדוד רם יגביר את אורך חיי השידור ויבטיח רכב הפועל עם פחות בעיות. כמה פעמים אתה משנה את הנוזל יהיה תלוי איך אתה משתמש במכונית שלך. עיין בלוח הזמנים לתחזוקה במדריך למשתמש.
הוראות
-
כונן את המשאית במשך 15 עד 20 דקות עבור מנוע שידור כדי להגיע טמפרטורת ההפעלה הרגילה. הרם את חזית הרכב באמצעות רמפות או שקע תנין. השתמש בציור להרים בטוח.
-
שחרר (אך אל תסיר) את מגש השידור עם ברגים עם שקע. הסר את הברגים, למעט אחד בכל פינה של המגש. הנוזל צריך לזרום סביב החותם. אם זה לא קורה, להקיש קלות על הגדר עם פטיש גומי.
-
החזק את המגש ביד אחת והסר את שני הברגים בצד אחד. זה יטה את המגש ואת הנוזל ייצא מצד אחד. בעת עצירה, הסר את הברגים הנותרים והסר את מגש השידור.
-
הסר את הברגים המאבטחים את המסנן אל השידור. הם יכולים להיות בסגנון טורקס אז זה טוב יש מפתח ברגים טורקס ומברג נורמלי בהישג יד. הסר את המסנן הישן והחלף אותו. זה כנראה יהיה צורך להחליף אטם או אטם גם כן.
-
נקו את מגש השידור והמגנט בעזרת ממס. הסר את כל החומר מן האטם הישן ממשטחי המגע של מגש השידור ואטם התמסורת עם מגרד. נגב את האזור בעזרת מטלית נטולת מוך. הכניסו את המגנטים למגש, שטפו אותו ונתנו לו להתייבש באופן טבעי.
-
יישר את האטם החדש על מגש השידור. הסר את אטם, לשים כמה טיפות של דבק על מקורבות של המגש ולהחליף את האטם. ודא כי מגש ואגירת המגש מיושרים היטב לפני הדביקה. התקן מחדש את המגש ואת הברגים המשמרים. הדק את הברגים בתבנית לחצות עד 150 אינץ 'עם מפתח מומנט.
הסר את נוזל השידור והחלף את המסנן
-
הסר את החישורים והכניס את הרכב בחזרה על הקרקע. הרם את מכסה המנוע, הסר את הדיפסטיק והנח אותו במקומו.
-
מילוי השידור עם הנוזל החדש דרך המשפך. לעשות את זה לאט על ידי בדיקת רמת לעתים קרובות. עצור כאשר רמת הנוזל מגיע לרמה המתאימה של נוזל קר.
-
הפעל את המנוע ועבור כל ציוד הילוכים. עצור כאשר תגיע למצב "פארק". בדוק שוב את רמת הנוזל והוסף אם יש צורך.
הכנס את נוזל השידור החדש
איך
- בדוק את רמת נוזל השידור רק כאשר הרכב נמצא על הקרקע ברמה, כך שאתה יכול לקרוא את הרמה במדויק.
מה שאתה צריך
- רמפות או קוף תנין
- כנה
- מפתח ברגים
- גומי פטיש
- מפתח ברגים או מברג
- מסנן חדש
- הממס
- מגרד
- מטלית נטולת מוך
- מגש תמסורת
- איטום
- מפתח ברגים
- משפך
- נוזל שידור חדש