תוֹכֶן
את "Massey" או "Massey Ferguson 245" הטרקטור היה מיוצר 1976-1983. זה הציע את 245 עם קונטיננטל 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים גז או 2.5 ליטר פרקינס דיזל שלוש צילינדר. חלק מהגורמים ללחץ שמן נמוך נפוצים בשני המנועים, אבל הם שונים במנועים שונים, כל אחד מהם עם מאפיינים מסוימים של שימוש.
פרקינס דיזל
מנוע הדיזל עשוי להיות בעיה מסוימת של לחץ שמן נמוך עקב סיכה של הדלק. דיזל כפוף לשימון בתנאי קור קיצוניים והדלק חוזר למצב דמוי שעווה, העלול לבלום את זרימת הדלק ואת מסנני הדלק. כתוצאה מכך, המנוע עלול להיכשל כדי ליצור את הלחץ שמן מתחיל
לחץ שמן במנועי בעירה
מצבים אחרים של לחץ שמן נמוך נפוצים במנוע הגז הקונטיננטלי ובמנוע הדיזל של פרקינס. למעשה, הם נפוצים במנועי בעירה של ארבע שבץ המיוצרים על ידי היצרן. בשביל זה להתחיל ולהתחיל, חייב להיות לחץ שמן הולם. ישנן שתי סיבות עיקריות ללחץ שמן נמוך: סתימת זרימת השמן ובלאי על חלקים חשובים של המנוע.
חסימת זרימת נפט
כל תקלה בשאיבת שמן עלולה לגרום ללחץ שמן נמוך. שאיבה יכול פשוט להיכשל בשל ללבוש או פסולת דיור או לפעול, אך מוגבל ל מסנן סתומים בקו האיסוף, על ידי ניתוק אספקת הנפט בשאיבה. כמו לתפוס את הטנדר, מסנן שמן סתום יכול גם להגביל את זרימת, גרימת לחץ כדי להקטין.
ללבוש מנוע
גז או מנועי דיזל צריך כמה סובלנות בין החלקים שלהם כדי ליצור לחץ שמן. אם החלקים שחוקים עד כדי כך שהם אינם עומדים עוד במפרטי המפעל, ללבוש מוגזם עלול לגרום ללחץ שמן נמוך. מיסבים, סטים של מסבים crankshafts הם חלקים נפוצים לשחרר לחץ שמן כאשר יש ללבוש גבוהה.