תוֹכֶן
מימן הוא יסוד כימי שקיים כגז. אלמנט זה ניתן למצוא גם את השמש ואת הכוכבים כמו הדלק שנשרף לייצר אור (ראה התייחסות 1). מימן משמש גם כדי לנהוג במנועים, כמו מנועי רכב המופעל במימן (ראה התייחסות 2). גז זה, המשמש במכוניות המופעלות על ידי מימן ודלק טילים, מופק בעיקר מפחמימנים. גז מימן הוא דליק מאוד ו כוויות עם להבה כמעט חסר צבע, אשר יכול לגרום שריפות תאונה ולכן כדאי לנקוט זהירות בעת עבודה עם זה (ראה התייחסות 3).
הוראות
-
הכן את מקור המימן ולוודא שזה עובד כראוי וביעילות כדי לספק מספיק גז כדי להעביר את המדחס. אתה יכול לקבל מימן מ אמצעים פשוטים, כגון עובר זרם חשמלי דרך המים, את התגובה של חומצה עם אבץ או לחלץ אותו דלקים מאובנים (ראה התייחסות 4). ודא כי בתהליך ייצור מימן, אין דליפות כדי למנוע תאונות. אתה יכול לזהות דליפות מימן באמצעות מכשיר ניטור מימן לרכוש בחנויות מכשירי חשמל בבית.
-
חבר את מקור המימן למפרק של מדחס הסרעפת באמצעות צינור עם ברז, ולהשאיר את ברז סגור כדי למנוע גז זורם. השתמש משאבה חיצונית לדחוף את הגז המדחס, שכן המדחס עצמו מוצץ את הגז מן מפרצון המשאבה ההידראולית שלך. ודא כי החיבור בין מקור המימן לבין המדחס סגור היטב.
-
הכן את מיכל הדלק ולבדוק סדקים. ודא כי השסתום אינו פגום שוב כדי למנוע תאונות. חבר את המדחס למיכל באמצעות צינור עם מד לחץ. מד הלחץ משמש למדידת הלחץ במיכל, כך שאתה יכול להגיד באיזו נקודה אתה צריך להפסיק לשאוב את הגז לתוכו. מומלץ לאחסן מימן על 800 atm (יחידות יכול גם לבוא לידי ביטוי בבר).
-
הפעל את מימן המקור ברז ולתת את זרימת הגז לתוך כניסת המדחס. הפעל את מדחס הסרעפת, ולאחר מכן לצפות במד הלחץ לעבור, וכאשר הקריאה היא 800 בר, לכבות את המדחס. שים לב כי העברת גז דחוס ממכל האחסון למנוע המנוע גורמת לאובדן קטן של אנרגיית הדחיסה שלו (ראה התייחסות 5).
מה שאתה צריך
- דיאפרגמה קומפרסור
- מיכלי גז
- מקור המימן
- גלאי מימן