תוֹכֶן
עבור מכוניות, CFM, או קוב מעוקב לדקה, מתייחס לכמות האוויר והדלק שמערכת אספקת הדלק יכולה לספק למנוע דרך הנמלים השונים. מקובל להגדיל את ה- CFM של מערכת אספקת הדלק כדי להגדיל את הכוח. עם זאת, ציידת המנוע במערכת אספקה המספקת יותר מדי CFM תביא לתוצאה הפוכה. למרבה המזל, פשוט לחשב את ה- CFM האידיאלי עבור מנוע נתון.
שלב 1
הכפל את הערך המקסימלי הצפוי של סיבובים לדקה (סל"ד) של המנוע בעקירתו, המחושב בס"מ. לדוגמא, אם המנוע צפוי להגיע ל -6,000 סל"ד וגודלו הוא 889 ס"מ³, אז יש לנו 6,000 x 889 = 5,334,000.
שלב 2
חלק את התוצאה משלב 1 ב -3,456. לדוגמא, 5,334,000 / 3,456 = 1,543.402.
שלב 3
הכפל את התוצאה משלב שלישי ב 0.85, המייצג את היעילות הסטנדרטית של מנוע על הכביש. לדוגמה, 1.543.402 / 0.85 = 1.311.891. לכן, המנוע חייב להיות מצויד במערכת אספקת דלק המסוגלת לספק בין 1,300 ל -1,350 CFM.