תוֹכֶן
בלם Prony הוא סוג של דינמומטר המשמש למדידת כוח המנוע. על פי אתר האינטרנט של מועדון הבילי הישן של מישיגן, הבלם של Prony הומצא על ידי מהנדס צרפתי ומתמטיקאי Gaspard דה Prony בשנת 1821 כדי למדוד את כוח המנוע, אשר מתרגמת את כמות העבודה מנוע יכול לעשות. את הבלם Prony הוא עדיין בשימוש היום כדי לבדוק טענות כוח המנוע של יצרני טרקטור.
סוס כוח
כוח סוס הוא יחידת מדידת אנרגיה שמקורם בבריטניה. זה מוגדר ככוח הנדרש כדי להרים משקל של 250 ק"ג, 30 ס"מ בשנייה, או להרים משקל של 15 000 ק"ג, 30 ס"מ בתוך דקה. כוח זה בא לידי ביטוי במונחים של רגל, ולכן, 550 רגל רגל לשנייה, או 33,000 רגל לדקה (550 x 60) שווה כוח סוס אחד.
ג 'יימס ווט
יחידת החשמל הוקמה בתחילת המאה ה -19 על ידי ג'יימס וואט, ממציא מנוע הקיטור המעשי הראשון, כדי לספק לקונים פוטנציאליים של מנוע קיטור, בהשוואה להספק של כוח מנוע זה לכוחו של סוס, כך נכתב באתר האינטרנט של Buckley Engine מועדון. ואט מדד את כוח הסוס הממוצע כדי למשוך מסוסים חזקים, ולאחר מכן ביצע חישובים מתמטיים כדי להשיג את כוח סוס שווה מנוע.
רכיבי בלם פרואני
הבלם של Prony מורכב מתוף בלם המחובר מצד אחד לפיר קלט או גלגלת שמחברת את המנוע להיבדק, ובצד שממול לזרוע הבלם הנשענת על מבנה המכשיר. זרוע הבלם משמש זרוע הבלם של בלם אופניים ההר. יש גם טווח מתח סביב תוף הבלמים עבור החלת כוח הבלמים, התקן למדידת הכמות המדויקת של כוח כדי להיות מוחל על זרוע הבלם על ידי טווח המתח, ומכשיר למדידת סיבובים לדקה (RPM) של צד הכניסה של הבלם Prony.
כיצד פועל הבדיקה
אתה מודד את כוח המנוע באמצעות בלם Prony על ידי הפעלת המנוע על ידי הידוק רצועת המתח על תוף הבלם Prony על ידי מדידת כוח בלימה בקילוגרמים בקצה הזרוע הבלמית וספירה של סל"ד מנוע, על פי אתר מועדון באקלי. מנוע יש מושל שמזין יותר דלק או קיטור למנוע כמו עומס הבלם עולה, הגדלת כוח במאמץ לשמור על RPM קבוע. הבדיקה מסתיימת בנקודה שבה הרגולטור המוטורי אינו מסוגל עוד לשמור על קבוע הסיבוב, הנקרא נקודת החסימה.
חישוב כוח
על פי מועדון באקלי מנוע, כוח מנוע מחושב על ידי מדידת כוח בלימה קילוגרמים מוחל בסוף זרוע הבלם בנקודת נעילה המנוע, הכפלת מספר זה על ידי היקף המעגל כי בסופו של דבר של זרוע הבלמים יתארו אם היה חופשי לסובב, ועל ידי RPM המנוע בנקודת החסימה. אז אתה מחלק את המוצר על ידי 33,000 כדי לקבל את דירוג הכוח של המנוע. דירוג הכוח שווה לכוח המרבי של המנוע.